Erzählte mir, daß sein Vater damals in den 70igern und 80iger Jahren T2 Busse besessen hat. z.B. einen 72er (Zwitter)
L-Bus, Schiebedach, Sierragelb/weiss, dann später noch einen T2b von 1975, später auch T3.
Sein Vater hatte offizielle VW-Werkstatt in oder bei Leipzig. Hat mich doch überrascht, dass es sowas damals gab.
Ersatzteile wurden ebenfalls entweder auf legalem Weg oder illegal über die Grenze geschmuggelt. Hat mir einiges erzählt
Von dieser Werkstatt wurden dann auch die Golf I betreut, welche im Jahre 1978 in die DDR offiziell geliefert wurden.
Es soll sogar einige Golf Diesel gegeben haben, in der Literatur wird immer nur von 50 PS Modellen gesprochen auch 70PS wurden welche ausgeliefert wohl an höhere Mitglieder der Stasi
Es wurde sogar ein Golf II Syncro in die DDR geliefert, den gewann seinerzeit die Katti Witt entweder bei der Olympiade, genau weiss ich es nicht mehr.
Sogar ein 930er aus Zuffenhausen hat es legal über die Zonengrenze geschafft.
Dass hätte ich sehen wollen, Porsche turbo mit DDR-Kennzeichen.... 
