Warum klappert der Typ 4 ?

[Harald]

Ick mir mit dick
Und was ´n schönen Thread Du da gemacht hast:

[GoldenerOktober *001]

Motor ist einbaufertig!

Samstag gehts los

Herrlich, wenn ein Ende in Sicht ist, nicht? Sieht auch sehr lecker aus, die Quadermaschine! Und Samstag Mittag dann ab zum Brenner...

Der Typ1 ist vielleicht im Käfer gut aufgehoben, im Bus hat er nix zu suchen

Willste Krieg oder Unterhaltung?

[busdoc]

Hier ist nochmal ein Bild von den gehärteten Kappen, die das Einlaufen der Ventilschäfte verhindern sollen und bei schon eingelaufenen Schäften das genaue Einstellen des Ventilspiels wieder ermöglichen sollen.

P1080911.JPG

Ich habe andächtig den tread durchgelesen und bin des Öfteren auf wohlbekannte Fotos gestoßen.
Eingelaufene Nocken, durchgeblasene Kopfdichtungen, ölverschmierte Gehäuse usw.
Nun möchte ich noch meinem Senf zu den Lashcaps dazugeben.
Falls du eine Nockenwelle mit größerem Hub eingebaut hast achte bitte nochmals auf den Abstand zwischen Kipphebel und Ventilteller bei voll betätigtem Ventil.
Manchmal betätigt der Hebel dann nämlich direkt das Ventil. Aua.
Obacht, also.

Wenn ihr also Typ1 und danach Typ 4 durchhabt wäre als nächste Herausforderung ein Porsche 6 Zylinder dran.
Aber das ist eine andere Geschichte.




Arne BBN

[honz]

Wenn ihr also Typ1 und danach Typ 4 durchhabt wäre als nächste Herausforderung ein Porsche 6 Zylinder dran.
Aber das ist eine andere Geschichte.

Hab ich auch schon hinter mir nur den Typ 4 habe ich ausgelassen

[Inox]

Sieht lecker aus, der Porsche...

Allerdings ist mein Bedarf an Schrauben im Moment mehr als gedeckt
Eigentlich hatte ich das alles ja auch so gar nicht vor

...aber die oben liegenden Nockenwellen, die hätten schon was

[Mario73]

Ich muß jetzt auch mal was brechen für den Typ4 Motor.So schlecht isser ja gar nicht-habe auch einen Gibt wesentlich schlimmere Dinge auf der Welt

[bullifamilie]

Also, ihr Typ1-Fahrer, ich warte dann oben am Brenner auf euch

Also.................ich fahr doch nicht alle Pässe wieder zurück, um dich am Brenner abzuholen

Gruß
Stefan

[GoldenerOktober *001]

Außerdem - was sollste denn da unten...?

[Inox]

Kurzmeldung:

Seit 19:00 bin ich mit dem Bus wieder Zuhause. Motor läuft super und sehr ruhig

Bilder und weiter Infos gibts dann morgen. Ich geh jetzt aufs Sofa... schläfchen halten

VG

Jörn

[Peter E.]

GLÜCKWUNSCH!

Der Thread war wirklich klasse, ich werd mich das jetzt auch einfach mal trauen!