Gringo hat geschrieben:Achso, vergessen, @Clemens:
Hast Du auch ein paar gute Randnotizen in deinem RLF bezgl. des Lenkgetriebes?
Nö!
Ich erinnere mich nur noch dran, daß ich zum Schraubenheini meines Vertrauens mußte, weil das neue Getriebe ein anderes Gewinde (M28 x 1,75 oddaso) an der Lenkhebelwelle hatte als mein altes. Und 'ne passende Mutter lag nicht bei.
Ich muss mal diesen alten Thread hier ausgraben wegen dem Auswechseln des Mittelbolzens des Lenkhebels.
Beim Pickerl wurde da etwas zu viel Spiel festgestellt, deswegen sollte ich den nun tauschen. Ich habe einen Reparatursatz von Febi ergattern können, taugt der was? Nachdem was ich über die Firma in Bezug auch die Traggelenke gelesen habe, möchte ich hier lieber nachfragen bevor ich den verbaue, nicht dass ich nachher nicht mehr lenken kann oder dergleichen
Ich hab letztes Jahr selbst febi verbaut. Zu stramm ist es jetzt nicht direkt...
Es wackelt mehr als vorher! Offensichtlich sind die Buchsen untermaßig. Das Problem scheint bekannt zu sein, aber wenn man nicht noch irgendwo einen original VW-Satz auftreiben kann, hat man wohl gelitten
Wenn ich das Teil das nächste mal in die Hand nehme, dreh' ich mir selbst ein paar neue Buchsen.
hatte das Febi-Teil auch mal verbaut (ca. 1 Jahr). Das Spiele war zu hoch u. wurde dann noch größer...
Nach dem Ausbau zeigte der Bolzen keinen Verschleiß. Da war so ein klebriger Kram in den Buchsen, als ob sich die Buchsen "auflösen".
Hatte mir dann von Schmilo ein orig. Rep.-Satz geholt. Der Vergleich zeigte, das der Febi-Bolzen maßhaltig war.
Wer also eine Drehbank hat, sollte sich Buchsen drehen.
Den kompletten Satz gibt es bei Schmilo nicht mehr in original VW, die Buchsen allerdings schon noch, hab mir also 2 von den Buchsen bestellt und werde die mit dem Febi-Bolzen einbauen.
das ist natürlich auch eine Möglichkeit!
Wußte nicht, das Schmilo die Buchsen einzeln hat. Berichte mal (nicht das es von Febi auch noch Sätze gibt, wo der Bolzen nicht maßhaltig ist....)
