T2 Preise im freien Fall?

[MagicBusMan]

Es ist doch mittlerweile ein wirklich rares Fahrzeug geworden und ich denke ein Auto für Leute die nicht ein bischen was investieren können ist das sowieso die falsche Investition oder nicht?

Grüße
Flo

Wir haben noch immer automobile Massenware, die nur aufgrund der hohen Nachfrage so teuer ist.

Gruß
Daniel

Eben - weil Nachfrage und Angebot bekanntlich den Markt(preis) bestimmen. Und das Angebot steigt nicht deshalb, nur weil die Nachfrage steigt.
Ich jedenfalls bin mir bewusst, dass bestimmte Teile oder ganze Autos mit Oldtimerstatus im Wert steigen können. Bin darüber auch nicht erschrocken, denn letztlich fahre ich meinen Bus des Autos wegen, nicht wegen seiner "Seltenheit" oder seines Wertes. Wie Daniel schon sagte, will ich was Seltenes, leg ich mir nen Matador zu, will ich was teures, dann eben einen E-Type oder Ferrari.
Erst wenn die Werte so hoch sind, dass ich mir für den Gegenwert vielleicht etwas sinnvolleres anschaffen kann als den T2, bspw. eine Eigentumswohnung zu bezahlen, würde ich über einen Verkauf nachdenken. Ich denke, von wirklich irrealen Preisen sind wir hier noch relativ weit entfernt. Schaut mal bspw. nach Japan und was die da für Summen hinblättern...
In diesem Sinne: Ein hoch auf hohe Preise

[Highroofer]

Irgendwie überflüssiger Threrad. Zumindest paat der Titel cith mehr.

Kann nich tirgendein Mod dne kurz umbennen?
PREISDISKUSSIONEN-Thread?

Alles anderes klingt nach blinder Panikmache, dazu noch schlecht recherchiert.

[bigbug]

Beobachte seit Wochen, dass selbst jetzt mit Beginn des Frühjahrs die Preise von vielen Anbietern von T2 Bussen auf den bekannten Webseiten ständig nach unten korrigiert werden.

Einige Fahrzeuge fallen mir besonders auf, die werden z.T. in der Woche 2-3x nach unten korrigiert und stehen immer noch wie Blei.

Was ist da momentan los

Mich hat gerade auch der Schlag getroffen... aber in die andere Richtung. Kurz nen Blick in Mobile geworfen. Ich glaub n paar versuchen auszureizen was nach oben hin machbar ist....
Bin ich froh, daß ich meinen Bus habe, und im Vergleich was da gerade für Wünsch-dir-was-Preise aufgerufen werden, war meiner echt n Schnapper...

[Dani*8]

Moin,
Ich würde sagen, es liegt an der Jahreszeit. Es dürften durchaus einige unterwegs sein, die hoffen, jetzt mal eben schnell den schönen Bulli für den Sommer und den Urlaub zu kaufen. Und offenbar noch viel mehr Leute, die auf exakt diese Kunden spekulieren, äh warten...
Ich vermute mal, dass die Hochpreiskisten im Herbst wieder verschwinden.
Gruß
Daniel

[Gringo]

Naja dazu kommt der Artikel im meistgelesenen Magazin Deutschlands (ADAC Motorwelt), der immerhin ziemlich pro Oldtimer ausfiel (komisch eigentlich, wo die doch keine ach so tollen Elektromotörchen haben ). Auch wenn ich von dem Käseverein nicht viel halte, aber so ein Artikel kann natürlich noch zusätzlich nen Ruck auslösen...

[Phil 78]

Welcher T2 ist denn wohl der wertstabilste bzw. gefragteste?
Meinen Beobachtungen nach, ist ne T2b Pritsche "am wenigsten Wert"
Ich denke mal, dass die Camper ganz vorne sind.

Der Oldtimerszene fehlt der Nachwuchs?
Also ich hab gelesen, dass es noch nie soviele Oldtimer Anmeldungen gegeben hat, wie im letzten Jahr...

[clipperfreak]

Die Reihenfolge der wertstabilsten T2 ist meiner Meinung folgende:

1. Westfalia Camper

2. Clipper L mit Schiebedach bzw. L-Bus mit Schiebedach

3. Doka

[MagicBusMan]

Nach den Campern halte ich die 7/8/9-Sitzer noch für verhältnismäßig wertstabil, weil's die nicht "an jeder Ecke" gibt. Auf Treffen sind die auch mit Abstand in der Minderheit.

[bugsam]

Der Oldtimerszene fehlt der Nachwuchs?
Also ich hab gelesen, dass es noch nie soviele Oldtimer Anmeldungen gegeben hat, wie im letzten Jahr...

Das ist richtig, denn inzwischen fahren die ersten Golf und Co. ja auch mit H. Autos "überleben" immer länger, Retro ist "IN"...
Dennoch sind die Oldtimer-Fahrer/Innen im Schnitt immer älter. Die "heutsche Juchend" hat das Interesse an den ollen Autos einfach nicht mehr, da sind Fernsehen und rumhängen viel angenehmer als an nem öligen Unterboden zu schrauben...leider.

[Phil 78]

Was würde das denn schätzungsweise in realistischen Zahlen bedeuten?

Zustandsnote 2:

1. Westfalia Camper 8000,-

2. Clipper L mit Schiebedach bzw. L-Bus mit Schiebedach 6000,-

3. Doka 5000,-

Wobei es ja sicherlich auch noch einen Unterschied macht, ob man einen 1968er Camper oder einen 1978er Camper betrachtet...
Für T2a scheint ja mehr gezahlt zu werden.