DaSch hat geschrieben:...muss ein neuer Faltenbalg/neues Zelt eingesetzt werden.
Such mal bei Günzl Classic Parts: http://www.vwbusshop.de
Den 4.Bus von links anklicken (oranger T2 Westfalia) und dann "Dach"...
Grüße aus Berlin,
Danke für die Glückwünsche und vielen Dank für die genaue Beschreibung. Gefunden hatte ich sie schon. Bei OK Bus würde es ja auch eins geben. Aufgrund der vielen begeisterten Nutzer, hoffe ich ja, dass es hier noch klappt. Ansonsten würde mich interessieren, ob schon jemand Erfahrungen mit den Zelten von den zwei genannten Anbietern gemacht hat und etwas über die Qualität sagen kann.
Harald hat geschrieben:Herzlich willkommen auch aus Bremen!
An die HAMBURGER: Ich komme aus dem Schanzenviertel und bin daher nicht so weit von Eimsbüttel und Rotherbaum entfernt. Sorry, ich weiß nicht, aus welchen Ecken die übrigen Hamburger kommen.
Schanzenviertel? Das ist 5 Minuten zu Fuß um die Ecke. Wohne im Eppendorfer Weg zwischen Fruchtalle und Eimsbütteler Chausse. Quasi direkt um die Ecke:-) Wo genau steht denn der schöne Westi?
Harald hat geschrieben:Herzlich willkommen auch aus Bremen!
An die HAMBURGER: Ich komme aus dem Schanzenviertel und bin daher nicht so weit von Eimsbüttel und Rotherbaum entfernt. Sorry, ich weiß nicht, aus welchen Ecken die übrigen Hamburger kommen.
Schanzenviertel? Das ist 5 Minuten zu Fuß um die Ecke. Wohne im Eppendorfer Weg zwischen Fruchtalle und Eimsbütteler Chausse. Quasi direkt um die Ecke:-) Wo genau steht denn der schöne Westi?
Gruß,
Mark
Der Bus steht Holstenstr. Ecke Max-Brauer-Allee in einer TG und wir wohnen Bartelsstr. Ecke Susannenstr.
Abstiche beim Zustand? Komm mich mal besuchen und werfe einen Blick auf neue Bleche, die über die originalen Sicken gebrutzelt sind und dann freue Dich im Anschluss zu recht über Dein wirklich schönes Auto...
Eine Sache ist mir beim Ansehen Deiner Fotos aufgefallen, die wesentlich dringender ist als ein neuer Faltenbalg: Die Motorraumdichtung fehlt. Die sitzt eigentlich zwischen der Motorverblechung und der Karosse. Solltest Du auf jeden Fall sofort einbauen, denn sonst zieht sich der Motor die Hitze vom Auspuff in den Kühlkreislauf. Vielleicht hast Du den Tip ja auch schon von Deinen Werkstattpraktikumsbetreuern bekommen, aber ich wollte das jetzt doch lieber nicht so einfach auf sich beruhen lassen. Wäre ja schade, wenn die Freude über den feinen Camper von einem Motor-Exitus überschattet würde.
Viele Grüße aus Düsseldorf und viel Spaß mit Deinem neuen alten Haus am Meer,
Mario
Abstiche beim Zustand? Komm mich mal besuchen und werfe einen Blick auf neue Bleche, die über die originalen Sicken gebrutzelt sind und dann freue Dich im Anschluss zu recht über Dein wirklich schönes Auto...
Ich hab's ja schon verstanden ...wir haben einen tollen Bus
T2beule hat geschrieben:
Eine Sache ist mir beim Ansehen Deiner Fotos aufgefallen, die wesentlich dringender ist als ein neuer Faltenbalg: Die Motorraumdichtung fehlt. Die sitzt eigentlich zwischen der Motorverblechung und der Karosse. Solltest Du auf jeden Fall sofort einbauen, denn sonst zieht sich der Motor die Hitze vom Auspuff in den Kühlkreislauf. Vielleicht hast Du den Tip ja auch schon von Deinen Werkstattpraktikumsbetreuern bekommen, aber ich wollte das jetzt doch lieber nicht so einfach auf sich beruhen lassen. Wäre ja schade, wenn die Freude über den feinen Camper von einem Motor-Exitus überschattet würde.
Ich bin für jeden Hinweis dankbar, auch wenn der ein oder andere doppelt kommt. Aber lieber so, als ohne aus kommen zu müssen
T2beule hat geschrieben:
Viele Grüße aus Düsseldorf und viel Spaß mit Deinem neuen alten Haus am Meer,
Mario
meine Freundin kam grad von der Schanze und schwärmte von nem grünen Westfalia, der dort vorbei fuhr. Schon interessant, wie ich sie mit dem Luftgekühlten-Virus angesteckt habe War doch sicherlich Dein Bus, oder?
meine Freundin kam grad von der Schanze und schwärmte von nem grünen Westfalia, der dort vorbei fuhr. Schon interessant, wie ich sie mit dem Luftgekühlten-Virus angesteckt habe War doch sicherlich Dein Bus, oder?
Gruß aus der Nachbarschaft,
Mark
Das nehme ich doch an, dass wir es waren. Irgendwann zwischen 19 und 20 Uhr bin ich mit dem Bus durch die Schanze gefahren.
In meiner Garage ist zwar kein Platz mehr, aber auf dem Hof davor. Wer mal nur ne "Tagesschraubarbeit" hat und das nicht vor der Haustür machen kann / will / darf, kann gern vorbei kommen und dort schrauben. Die Nachbarn sind alle entspannt und es stehen ständig irgendwelche alten Karren von Freunden und Bekannten vor meiner Garage.
Auffahrrampen sind auch da. Müssten nur erstmal unter meinem T2a hervorgezergelt werden
Bei OK Bus würde es ja auch eins geben. Aufgrund der vielen begeisterten Nutzer, hoffe ich ja, dass es hier noch klappt. Ansonsten würde mich interessieren, ob schon jemand Erfahrungen mit den Zelten von den zwei genannten Anbietern gemacht hat und etwas über die Qualität sagen kann.
Eine Sache ist mir beim Ansehen Deiner Fotos aufgefallen, die wesentlich dringender ist als ein neuer Faltenbalg: Die Motorraumdichtung fehlt. Die sitzt eigentlich zwischen der Motorverblechung und der Karosse. Solltest Du auf jeden Fall sofort einbauen, denn sonst zieht sich der Motor die Hitze vom Auspuff in den Kühlkreislauf. Vielleicht hast Du den Tip ja auch schon von Deinen Werkstattpraktikumsbetreuern bekommen, aber ich wollte das jetzt doch lieber nicht so einfach auf sich beruhen lassen. Wäre ja schade, wenn die Freude über den feinen Camper von einem Motor-Exitus überschattet würde. 
kommt. Aber lieber so, als ohne aus kommen zu müssen 
