
Mal gespannt wie es jetzt weitergeht. Würde mich nicht wundern wenn nach korrekter Ventileinstellung die Mühle läuft wie ein Uhrwerk und der Vergaser nur noch Feinjustage erfordert. Lass dran denken den Ölkühler zu erneuern.
oder direkt einen Adapter für einen externen Ölkühler verbauen. Der 1600er muss schließlich ziemlich ackern, um die Fuhre in Schwung zu halten. Da solltest Du die Gelegenheit nutzen und direkt mal die Kühlung extern verbessern lassen, wenn jetzt sowieso alles aus einander gebaut ist. Zum Thema Ölkühler gab es auch schon diverse Forumsbeiträge -> einfach mal suchen.ulme*326 hat geschrieben:(...) Lass dran denken den Ölkühler zu erneuern.