Hauptbremszylinder im Eimer...
Re: Hauptbremszylinder im Eimer...
Ich habe damals die Zylinder mit Schleifleinen und Schleifpaste ausgehohnt, das ich - in Streifen geschnitten - in einen gepaltenen Holzstab gesteckt hatte, welchen ich in eine langsam laufende Standbohrmaschine eingespannt hatte. Damit kriegte man die Laufflächen wieder schön hin, vorhandene Anhaftungen und Pickel verschwanden und mit dem Holz konnte man auch keine Riefen verursachen. Wenn allerdings erkennbar Riefen eingelaufen gewesen wären, hätte ich die Zylinder ausdrehen lassen müssen. Aber einfach so neue Gummis vom Reperatursatz rein ist glaube ich nix, das hält nicht lange dicht.