Brrrr - es bleibt kalt

[Deleted User 1332]

wir hatten das (glaube ich) schon mal. Bei mir rutscht die Hülle. Wird von der Klammer nicht mehr richtig gehalten.
In meinem Falle der Zug für die Klappenverstellung, mittig unter dem Armaturenbrett.
Wie bekommt man das wieder fest? Oder liegt es daran, des zu schwergänig ist? Ich brauche schon etwas Kraft am Hebel oben.
Keine Ahung, wie leicht das gehen soll.
Btw. meine Heizung (Typ4) ist auch schlecht (Heizleistung). Klappen, Lüfter usw. okay. Ich habe aber eine stillgelegte BA6 unter dem Ladeboden. Bietet die einen Nennenswerten Luftwiederstand? Bzw. bringt es etwas, diese auszubauen und durch den entspr. Schlauch oder Rohr zu ersetzen?

Grüsse

Björn

genau so ist bei meinem auch.

ich habe die standheizung auch stillgelegt, indem ich die benzinzufuhr abgeklemmt habe. bringt es evt etwas, das heizungsgebläse einzuschalten um die warmluft noch mal zu beschleunigen ? da ich von der funktionsweise der standheizung keine ahnung habe, habe ich das bisher nie ausprobiert.

grüsse

ralph

[BoM]

[...]
Btw. meine Heizung (Typ4) ist auch schlecht (Heizleistung). Klappen, Lüfter usw. okay. Ich habe aber eine stillgelegte BA6 unter dem Ladeboden. Bietet die einen Nennenswerten Luftwiederstand? Bzw. bringt es etwas, diese auszubauen und durch den entspr. Schlauch oder Rohr zu ersetzen?

Grüsse

Björn

Ich hab auch eine stillgelegte BA6 drunter, kann mich über die Heizleistung meines Typ1 aber nicht beschweren, kommt schön warme Luft vorne an.
Ich tippe eher auf die Wärmetauscher.

Gruß
BoM

[Gringo]

wir hatten das (glaube ich) schon mal. Bei mir rutscht die Hülle. Wird von der Klammer nicht mehr richtig gehalten.
In meinem Falle der Zug für die Klappenverstellung, mittig unter dem Armaturenbrett.
Wie bekommt man das wieder fest? Oder liegt es daran, des zu schwergänig ist? Ich brauche schon etwas Kraft am Hebel oben.

Hi Björn,

nach fest kommt ab . War bei mir dasselbe. Entweder ist die Klappenmechanik fest (hab ich mühsam wieder gängig gemacht) oder Zug in der Hülle fest, obwohl glaub eher unwahrscheinlich, weil da ja kein Wasser hinkommt. Gewalteinwirkung hat mein Zug mit Abriß quittiert .

Wieso die Klammer bei Dir nicht hält versteh ich ned, die Züge werden ja an dem Blechhalter in Aussparungen geführt (sind dann fest arretiert) und die Klammer hält das eigentlich nur zusammen.

[OldieLiebe]

ab welcher Stufe des Heizungsreglers müsste den das Zusatzgebläse aktiviert werden?

Wenn Du es ganz genau wissen willst:
schau unter Dein Armaturenbrett - am Heizungsregler befindet sich nur ein einziges Kabel (das auf Masse durchgeschaltet wird durch den Hebel).

Danke.

[OldieLiebe]

Kurzer Zwischenstand.

Mein "Heizungshebel" ging nicht bis ganz runter - wurde behoben,
seit dem haucht die Heizung zumindest ein wenig warm durch die Öffnungen vorne.

Hinten kommt immer noch nichts.

Allerdings geht mein Zusatzgebläse auf dem Motor garnicht ;-(
werde ich wohl mal austauschen müssen - gibt es das irgendwo?

[Harald]

Allerdings geht mein Zusatzgebläse auf dem Motor garnicht

Ist das nicht irgendwie mit ner fliegenden Sicherung abgesichert? Mal geckeckt, ob da überhaupt Strom ankommt?

Grüße,
Harald

[B.C.]

Jo Harald, Sicherung und Relais. Das Ding zieht ganz schön "Dampf".
Die letzen Baujahre hatten Gebläse mit einem Kunststoffgehäuse. Bei dieser Ausführung geht gerne mal die Welle fest.
Dann fliegt die Sicherung.
Grüsse

Björn

[bigbug]

Allerdings geht mein Zusatzgebläse auf dem Motor garnicht ;-(
werde ich wohl mal austauschen müssen - gibt es das irgendwo?

Erste Frage: bekommts überhaupt Strom?

[OldieLiebe]

Werde ich am WE checken - danke an die Techniker

[just]

Ich schleich mich mal in den Thread hier ein....

Habe ähnliche Probleme, bei mir ist ein Zug gerissen und eine Klappe festgeranzt. Bzw. lässt sie sich manuell betätigen, aber die Feder hat nicht mehr genug Kraft sie zurück zu holen...ich denke die wird sich überreden lassen mit den richtigen Mitteln. Für die andere, bzw. letztlich dann direkt beide, will ich die Züge wechseln.

Hatten die Klappen dann erst mal mit Kabelbindern auf "Winter" eingestellt und erfreulicherweise wird es jetzt auch einigermassen warm im Bus. Das Zusatzgebläse tut es auch noch.

2 Tage später habe ich dann in den Kisten die ich zum Bus gekriegt habe 2 neue Heizzüge gefunden Die waren sogar im Bus und hätten so bequem von der Grube aus, wo er am Samstag drauf stand ersetzt werden können. Naja. nächstes mal.

Meine Frage ist jetzt, ob ich
a.) die richtigen Züge habe? Es steht "GEMO" drauf und die Nummern 43220 1398, bzw. auf dem zweiten 432 200 02 99. Da konnte ich nichts zu finden.
und b.) ob ich pauschal für den Wechsel der Züge noch was dazu bestellen sollte. Es fehlt z.B. der Sicherungsring bei den neuen Zügen. Die Dinger an den Heizklappen wo die Züge eingehängt werden sind beide noch da, nur halt etwas gezeichnet vom Leben am Unterboden...

Danke & Gruß

Kabelbinder macht warm