Pritsche bei Mobile

[Phil 78]

Hallo,
habe die Pritsche auch schon live besichtigt.
Ist sehr dick lackiert, stehe ich nicht so drauf.
Der Unterboden ist sehr dick mit Unterbodenschutz zugekleistert, sehr übel.
Der Preis ist natürlich Schwachsinn.

Das hier ist ein realistischer Preis für eine gute T2b Pritsche:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3D1&_rdc=1


Ich habe auch selbst schon einen Bulli bei der Turmgarage gekauft.Kann da eigentlich nichts schlechtes berichten.

[clipperfreak]

Das hier ist ein realistischer Preis für eine gute T2b Pritsche:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3D1&_rdc=1

na ich weiss nicht, für mich ist das eine zusammengeschusterte Pritsche die Weisse auf ebay. War vorm lackieren und zusammenschweissen eine abgetakelte Pritsche leicht zu erkennen an der Innenausstattung und der Plane und dem versifften Motorraumvon den falsch lackierten Felgen mal gar nicht zu reden, wenn ich den Bus-Hoehle zitieren darf

[clipperfreak]

Aber mal unabhängig von dem Sommertheater das sich damals abgespielt hat. Ich bin nun (überglücklicher) Besitzer einer sehr, sehr originalen 74er T2 Westfalia mit der Zustandsnote 1.
Das schreibe ich nicht um anzugeben sondern weil ich den Wagen nie gefunden und kaufen hätte können (dem Verkäufer liege ich noch heute zu Füssen) wenn es nicht den Ärger mit der Turmgarage gegeben hätte.
Also: Ende gut, alles gut!

Tom

Glückwunsch zu deinem Top Camper, aber eigentlich müsstest du dich auch bei mir bedanken , denn ich hab den seinerzeit in Österreich nicht gekauft und dann hat sich Hans auf den Weg gemacht um das gute Stück zu kaufen und zu restaurieren und in den jetzigen Topzustand zu versetzen

[Rüdiger*289]

Was mich immer wieder irritiert ist so ein Satz, wie folgender:

Originaler ungeschweisster Original Zustand.
Geschweißt wurde: Radläufe, Schweller usw.

Ist doch dann nicht mehr ungeschweißt und original, oder ?

[Eisstrahler]

Hmm, so aus dem hohlen Bauch heraus würde ich sagen, dass solche Angebote höchstens für Gewerbetreibende interessant sind, die sich einen Oldie leasen möchten. Es handelt sich dabei um Betriebsausgaben, die sich steuerlich günstig auswirken (weniger Gewinn) und durch die 1%-Regelung (vom damaligen Neupreis) für die Privatnutzung kann man sehr günstig einen fertig restaurierten Oldie als Firmenwagen fahren.