Das Fahrwerk meines Montageb(r)etts optimiert: ABEC-5-Rillenkugellager, mehr Bodenfreiheit trotz Sportfahrwerk!
So sah ein Rad vorher aus:
Damit mir das beim Bus nicht passieren kann, habe ich im hinteren Radkasten ein Schauloch eingearbeitet, um den Reifenverschleiss bei fahrendem Fahrzeug vergleichen zu können:
Den Unterteil der Klappbettscharniere nachgebaut. Die Nachfertigungen von BusOK usw. hatte ich bisher drin, bin damit aber nicht ganz 100% zufrieden. Vor kurzem habe ich einen Satz Scharniere aus einem T2a erworben, allerdings nur mit der 2/3 Bank, d.h. eine Halterung war für mich nicht brauchbar. Die restliche Mechanik ist noch gut und wird von den alten Teilen übernommen:
Grüße,
Roman