Befestigung der AHK 1800Kg

[bullitommi]

Guten Morgen zusammen.
Habe endlich eine Stoßstange gefunden. Reinzufällig ist dort auch eine 1800AHK dran gewesen
Da mein Bulli zu Zeit beim Lackierer steht kann ich jetzt nicht überprüfen ob diese auch paßt. Bei der demontage der AHK ist mir aufgefallen
das der Lochabstand(Löcher unten) um ca. 1cm anders sind. Gab es hier mal eine Änderung bei der Produktion? Die Westfalia-AHK ist von 1979 und mein Bus ist von 1977. Die Seitlichen Löcher sind so glaube ich im Träger vom Bulli drin.
Kann mir hier jemand was zu sagen?

Danke Bullitommi

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Bullitommi,

welche Typ Nummer ist den auf der Plakette angegeben?
Die 321 125 gab es von 8.1976 - 7.1979 - die habe auch ich im 1979er Bulli.

Diese und weitere Einbauanleitungen finden sich auf meiner Website unter Literatur, Dokumente:
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-books-documents

[bullitommi]

Danke Rolf,
ich habe ja schon gestern bei Dir gestöbert und bin auch fündig geworden. Ich habe die gleiche AHK(321.125)Jedoch sind die Löcher der AHK-Halterung
unten anders als die bei der normalen Stoßstangenhalterung. Der Lochabstand ist bei AHK 9,5 cm und ohne 8,5cm (mitte Loch).

[Dani*8]

Hi,
Ich fürchte, dann passt diese Kupplung nicht.
Bei Dir müssten unten dann drei Löcher sein und an der Seite wenn überhaupt nur die Bohrungen ohne Gewinde. Dann ist nämlich Dein Bus ein älteres Modell und da passt nur eine 1200-Kg-Kupplung.
Gruß aus Frankfurt
Daniel

[bullitommi]

Sie paßt doch
habe die Stoßstange heute zum Lackierer gebracht und sofort mal ein blick unter dem Bus geworfen. Alle Gewindehülsen sind schon drin.
...somit heißt es jetzt weiter waaaarten bis alles fertig lackiert ist.

[Dani*8]

Fein
Vom Modelljahr hätte sie ja eigentlich auch passen MÜSSEN (alle Modelle ab 8/76), aber bei den Behördenfahrzeugen gibt´s halt ne Menge Kuriositäten...

[ulme*326]

na dann sind wir mal gespannt. Warum um Himmels willen probierst Du erst nach dem Lackieren an? Du hast offensichtlich ein Behörden-Auto an der Datumsgrenze - das ist doch hochspannend. Im WorstCase kannst Du die Kupplung immerhin für ordentliches Geld verkaufen. 1800er sind hier immer wieder gesucht.
Was aber noch seltener ist sind Dreiloch-Kupplungen bis Ende 76 mit 1200kg. Was hast Du für Motordeckelscharniere? Wie lautet Deine Fgst.Nr.? "Gefühlt" hast Du die falsche Kupplung - wie Dani ebenfalls gemutmaßt hat. Aber vielleicht ist ja auch überhaupt nicht so und Deine Vermessungen waren einfach nur nicht paralaxefrei

[clipperfreak]

Wie lautet Deine Fgst.Nr.?

zu 99,9% "237......"

[ulme*326]

ach ja - oben auf bullitommis M-Plate sieht man ja auch bereits die 7(2 147 757) - dann muss es ein Messfehler gewesen sein