Reserverad Unterflur anbringen?

[huetti_1989]

hab sowas in der richtung auch schon einmal angedacht.

meiner meinung nach würde es wenn schon unterflur dann in der mitte (auf höhe der schiebetür) gehen.


hab es aber nie versucht.

dass die bodenfreiheit darunter leidet ist das größte problem...

[Tanjas&Thomas_T2b]

moin,

bei den Haltern gab es zwei Varianten.
Die Europa Version mit der Radkappe nach außen und Stütze Richtung Deformationselement.

Die US Versionen habe ich bis dato immer nur mit der Rad Inneseite nach Außen gesehen, und keine Abstützung.
Vom Hebelarm ist die US Version besser, da die Größere Masse näher an der Karosserie ist.
Aber dafür ist die Abstützung nach unten ja auch komplett weg gelassen, was diesen Vorteil wiedr komplett auffrisst.

Die 4 eingepressten Gewinde sind das einzigste, an dem der Halter befestigt wird.
Und an der Innenseite habe ich auch nix an Verstärkungen gesehen.
Und es ist gerade alles so schön ausgebeult, da will ich ja nix wieder kaputt machen.

Und beim T3 wird so eine Reserverad Wanne irgentwie/irgentwo befestigt.
http://cgi.ebay.de/VW-Bus-T2-T3-Reserve ... 5190d011b4

Viele Grüße,

Thomas

[metalsrevenge]

Hallo Thomas.

Die Reserveradwanne befindet sich beim T3 vorn mittig unter dem Fahrerhausboden.
Genau da ist aber bei unseren T2 die ganze Handbrems-, Lenkhebel-, und Schaltgestängemimik.
Dieser Ort fällt also schonmal aus.
Alternativen wüsste ich aber ehrlich gesagt auch nicht wirklich...entweder vorne dran, hinten dran oder im Gepäckabteil.

[Sgt. Pepper]

Ich glaube da haben sich die Konstrukteure damals auch schon so ihre Gedanken gemacht und letztenendes ja dann die Wanne über dem Motor als Platz auserkoren.
Von daher sehe ich eigentlich kaum eine Chance das Reserverad am Unterboden zu verstauen.

Was ich mir mal als Platz überlegt hatte, war die vordere Gepäckwanne bei Westi. Aber da passt das Rad leider nicht ganz rein. Da sind dann Solche, mit dem vorne angeschlagenen Dach etwas besser bedient.

Sonst noch Alternativen?

So klein ist das Ersatzrad ja leider nicht.

Gruß Stephan

[Roman]

...Alternativen wüsste ich aber ehrlich gesagt auch nicht wirklich...entweder vorne dran, hinten dran oder im Gepäckabteil.

... oder auf dem Dach, mit einem stabilen Träger.

Roman

[metalsrevenge]

Okay. Das geht natürlich auch... es sei denn, man hat so ein blödes Plastikklappdach drauf, wie ich

[Sgt. Pepper]

Es gab auch mal von einem amerikanischen Aubauer einen Reserveradhalter im Stil des T3 Syncro, der hinten angebracht wird und beim Öffnen der Heckklappe weggeklappt werden kann.

Der Herstellername fällt mir grade nicht mehr ein. Hatten aber ein extrem 70er lastiges Design, sowohl von Innen als auch von Außen. Mit gesteppten Himmel und Flokati als Teppich.

Allerdings müssen da auch relativ fiese Löcher gebohrt und Verstärkungen angebracht werden.

Gruß Stephan

EDIT: Landmark hieß der Hersteller.


Quelle:
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... t=landmark

[Rolf-Stephan Badura]

Hallo Stephan,

...beim Öffnen der Heckklappe weggeklappt werden kann.

Was heißt "kann" - muss! Würde mich nerven - wir sind beim Campen oft an der Heckklappe... würde ich nicht empfehlen.

Trotzdem finde ich die Landmarks super interessant - der Steppdeckeninnenraum, die Felgen, etc hat etwas von Mondbasis Alpha
Dein Bild zeigt aber leider keinen kompletten Landmark - da fehlen schon die tollen Felgen, die Dachreling, ...

[Sgt. Pepper]

hehe... ich will hier ja niemanden verschrecken. :unbekannt:

Die Felgen, okay, aber der ganze Rest... brrr!

Sind ja auch noch mehr Bilder im Link. Aber ich warne euch.

Vorallem die originale Innenausstattung mit dem "Teppich" ist echt fies.

Gruß Stephan

[boggsermodoa]

Die Felgen, okay, aber der ganze Rest... brrr!

Hast du dir mal auf der ersten Seite des Threads angeguckt, was da so alles an Anhängekupplungen auf's Bild gerät? Das haut jedem anständigen TÜV-Prüfer den Herzkatheder raus!