Schrauben für Kupplung mit 215mm

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Majus
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Majus »

bigbug hat geschrieben:
Majus hat geschrieben: Moin,

bei unserem Würth kann jeder einkaufen, ohne Nachweis, Voraussetzung ist Barzahlung. Meines Wissens gibt es seit rund vier Jahren eine Vereinbarung mit dem DEUVET, daß Oldtimerfahrer dort direkt und auch online einkaufen dürfen.
Nur wenn sie Deuvet-Mitglied sind. So wars zumindest offiziell. Aber du hast Recht, hingehen und probieren.
Mich hat jedenfalls niemand gefragt - die wollen ja Ihren Umsatz machen...

Diese Erfahrung habe ich übrigens mit diversen Profiläden gemacht, solange man bar bezahlt, wird nicht gefragt. Warum auch? Und wenn man sagt, wofür man die Teile braucht, hat men eh eher noch Sympathie bei den alten Autos. Beim Derendinger hatte ich am 23.12. nachmittags einen undichten Wärmetauscher für die Heizung meines Benz zur Reparatur abgegeben. Am 24.12. (!) mittags hieß es, ich könne ihn abholen. Hat nichtmal viel gekostet.

Grüße
Marius
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halbhirn
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von halbhirn »

Danke noch für die vielen Tipps. Werde mein Glück mal über einen "Normteileverkäufer" oder einen Aftermarket-Laden probieren.

Es geht nix über ein gefülltes Regal mit Teilen. Wusstet ihr schon das Regal rückwärts Lager heißt ?
Grüße,

Axel
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Kolja
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Kolja »

Moin!

Ich suche ebenfalls genau nach diesen Schrauben und brauche sie leider auch bis Montag. Hat jemand den "lebensrettenden" Tipp?

Danke und Grüße
Kolja
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boggsermodoa
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von boggsermodoa »

Gelbe Seiten, "Schrauben, Normteile"
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Sgt. Pepper
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Sgt. Pepper »

Moin,
die M7 Schrauben sind in der aktuellen Neufassung der Norm nicht mehr als übliches Schraubenmaß enthalten.
Ich habe meine auch kurzfristig beim Schraubenhändler hier in Oldenburg bekommen, allerdings in der falschen Länge, so dass
ich sie vorher noch etwas kürzen musste.

Habe übrigens keine Vielzahn, sondern ganz normale Sechskant genommen, die ich mit Schraubensicherung eingeschraubt habe.
Welche Festigkeit die aber jetzt haben, weiß ich leider nicht mehr. Bisher hält es...

Es gibt übrigens auch das Schwungrad mit M8 (spätere Ausführung z.B. beim T3).

Und Kolja, sieh zu das du deinen Bus bis Bockhorn wieder zusammen hast. :bier: :D

Gruß Stephan
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Kolja
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Kolja »

Hey,

vielen Dank schon mal. Die gelben Seiten haben die Schrauben leider auch nicht - zumindest nicht hier in Detmold.
Ich versuche es am Montag noch mal in HH oder Kiel ...

Viele Grüße
Kolja
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Peter E.
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Peter E. »

Hi Kolja,

mein Tipp für Kiel wären VW-Nutzfahrzeuge in der HH Chaussee, Schrauben Schoppe im Grasweg oder Baltic Käfer, haben alle morgen auf...
Gruss von Peter aus dem Schwentinental
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Norbert*848b
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Norbert*848b »

....zur Festigkeit der Schrauben: wenn M8er verbaut sind, reicht 8.8 Stahl,
wenn M7 x 18 (1mm Steigung) verbaut sind, dann sollte es schon 10,9 sein.
Anzugsmomente in beiden Fällen: 2,5 mkg, Ersatzteilnummer: VW Nr. 022 141 197 C
Möglicher Lieferant: Fa. Wagenteile
Freundliche Grüße aus Algermissen

Norbert

Hab hin und wieder "Versager" und "Verzweifler" im reviedierten Zustand für den 50 PS Bus-Motor anzubieten.
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Kolja
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Kolja »

Hallo Zusammen,

wir haben jetzt die Originalschrauben wiederverwendet, der Zustand war noch sehr gut.

Zusammenfassend:

Es gibt in Süddeutschland noch etwa 10-15 VW Händler die Restbestände dieser Schraube haben sollen, eine Liste kann im VW Autohaus angefragt werden.
Wagenteile hat sie auch noch im Katalog stehen und bei JustKampers gibt's die im Online-Shop ... es gibt sie also noch ...

Beim örtlichen Schraubenhändler gibt es die von Stephan verwendeten M7 mit Außensechskant ...

Vielen Dank an Alle, beste Grüße
Kolja
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Jonas_Kessler
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Re: Schrauben für Kupplung mit 215mm

Beitrag von Jonas_Kessler »

...ich hol den Faden nochmal hoch, weil ich gerade versuche, eine 215er Kupplung in einen Typ4-Motor einzubauen. Den Driss mit den M7x1 Schrauben kennt man ja schon vom Käfer mit Scheibenbremsen (Bremsstaubbleche im Achsschenkel). Was hat mein Schraubenhändler damals seine Zollschraiuben durchwühlt, bis er auf die Idee mit dem M7 gekommen ist.

M7 in Sechskant verzinkt hat mein Händler noch, bei 10.9 wird's aber schwierig. Weiterhelfen konnte mir ... der 2-CV-Bastler. Ente. Jetzt weiss also auch ich, dass französische Autos vor allem von M7 Schrauben zusammengehalten wurden, und damit tut sich ein großer Horizont an Teilehändlern auf, die die Frage nach M7 ganz locker positiv beantworten können. Hab mich gleich mal mit einer Sammlung M7 eingedeckt... Die haben auch M7-Schneideisen und -Gewindebohrer und -Gewindestangen und und und.

Grüße
vom Jonas
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