Hallo Hans-Albrecht,
normale temperaturfeste Motorgehäuse-Dichtmasse. Nix Spezielles. Genaue Marke habe ich nicht im Kopf, liegt immer bei mir in den Ersatzteilen. Gibt's in Tuben von vielen Herstellern.
Schöne Grüße
Wolfgang
[Workshop] US Einspritzer
-
Wolfgang T2b *354
- Wohnt im T2!
- Beiträge: 2622
- Registriert: 27.04.2004 11:00
- IG T2 Mitgliedsnummer: 354
-
hans-albrecht
- T2-Kenner
- Beiträge: 10
- Registriert: 27.03.2026 22:34
Re: [Workshop] US Einspritzer
Ok, danke die hab ich auch irgendwo noch rumliegen
-
bugster_de
- T2-Süchtiger
- Beiträge: 599
- Registriert: 16.02.2009 16:02
- IG T2 Mitgliedsnummer: 808
Re: [Workshop] US Einspritzer
jein.hans-albrecht hat geschrieben: ↑Gestern 14:04 Kann oder sollte man die Ventildeckeldichtung einkleben?
Oder wie kann ich das verrutschen verhindern?
Auf der Kopfseite lieber nicht einkleben. Ist echt ätzend die Dichtmasse da beim nächsten mal weg zu kratzen. Auf der Seite nur mit Fett oder mit Elring Curil T2 dünn bestreichen
Auf der Ventildeckelseite klebe ich die Dichtung seit ein paar Jahren immer mit 3Bond Hochtemperatur-Silikon ein. Das verhindert das Verrutschen der Dichtung und beim nächsten Wechsel kannst du die Kleberreste aus dem Deckel komfortabel auf der Werkbank rauspoppeln.
Genau so einen hatte ich auch mal. Aber der hatte einen Diesel und war von Ford.