Es gab mal cw Werte für T3 ohne und mit Westfalia Dach (Gepäckwanne vorne) -PS: Frisst ein normal beladener Dachträger eigentlich merklich Km/h zwecks Luftwiederstand auf der Autobahn? (50PS Mopped)
Ich hab vorne die Gepäckmulde auf dem Dach, einmal hatte ich den Vorzeltsack da drin, das hab ich schon gemerkt. Ich spiele schon seit Jahren mit dem Gedanken die Mulde mit einer Platte eben abzudecken, eben um unnötige Verwirbelungen der eh nicht genutzten Mulde zu elliminieren. Bisher ist es aber nur bei Gedankenspielen geblieben, da die Priorität anderer Dinge höher war.T2Arizona hat geschrieben:
PS: Frisst ein normal beladener Dachträger eigentlich merklich Km/h zwecks Luftwiederstand auf der Autobahn? (50PS Mopped)
Dann kannste auch gleich ne Solarzelle reinmachen um den Platz wenigstens n bissl zu nutzen...bigbug hat geschrieben:Ich hab vorne die Gepäckmulde auf dem Dach, einmal hatte ich den Vorzeltsack da drin, das hab ich schon gemerkt. Ich spiele schon seit Jahren mit dem Gedanken die Mulde mit einer Platte eben abzudecken, eben um unnötige Verwirbelungen der eh nicht genutzten Mulde zu elliminieren. Bisher ist es aber nur bei Gedankenspielen geblieben, da die Priorität anderer Dinge höher war.T2Arizona hat geschrieben:
PS: Frisst ein normal beladener Dachträger eigentlich merklich Km/h zwecks Luftwiederstand auf der Autobahn? (50PS Mopped)
Da hab ich auch schn dran gedacht, da ich aber mehr auf Campingplätzen mit Strom stehe, als frei n der Landschaft ist diese Investition eigentlich für die Katz.aircooled68 hat geschrieben:
Dann kannste auch gleich ne Solarzelle reinmachen um den Platz wenigstens n bissl zu nutzen...
Ich klatsch den Sack immer hinten in die Gepäckmulde. Hab noch keinen großen Unterschied bemerkt...
