ich hoffe, es geht allen, die das lesen gesundheitlich gut. Ich nutze diese unsägliche Coronamisere dazu, unserem Bulli 15 Jahre nach der letzten Restaurierung nochmal eine Runderneuerung zu spendieren, inkl.Blecharbeiten Lack, Fett usw. Ich widme mich gerade nach der Überarbeitung des Helsinki Ausbaus den Gerätschaften im Inneren. Dabei macht mir vor allem unsere alte Truma Heizung Sorge. Der Wärmetauscher is zwar noch dicht (wassertest), hat aber schon diverse kleine Risse. Zuletzt ist die Heizung zwar angesprungen, ist aber sofort nach Loslassen des Drehknopfes immer wieder ausgegangen. Ich tue mich echt schwer mit der Frage, ob ich sie „überholen“ lassen soll (wenn ja, wer macht das eigentlich noch?) oder ob nicht eher ein Ersatz für das mittlerweile 43 Jahre alte Stück angesagt ist. Is nich nur ne finanzielle Frage, ich häng auch so am Leben und würde ungern mal morgens nich mehr aufwachen...
Gibts jemanden, der sich auch schon mit solchen Gedanken gequält hat und der nen Tipp hat? Hat wer schon „umgerüstet“? Mein tüv Prüfer sagt, dass ne neue Heizung nicht mit dem H-Kennzeichen kollidiert... bin für sachdienliche Hinweise dankbar.Viele Grüße
André
... Anbei drei Bilder. Scheint die engvernietete Variante zu sein. Bei dem einen Bild sieht man auch den größten Riss... ich bin ja beim schrauben nich völlig ungeschickt, aber vor dem Ding hab ich durchaus nen gesunden Respekt. Gibts da irgendeine „Anleitung“, wie man den Brenner reinigt und den thermofühler austauscht? Wenn ich mir die Verschraubungen angucke...
