Außenlackierung 2-farbig

[HubertG]

Uff das wird teuer... spar die die 6000€ für die Lackierung... die kannst Du in ein paar Jahren wieder ausgeben, wenn das nicht richtig gemacht wird...
Heckklappe durchgerostet, Frontscheibenrahmen durch, Kotflügel durch, unter den Rückleuchten durch, Querträger am Motor durch und ganz heftig - der Nahtrost am Seitenteil... da ist einiges zu tun...

Viele Grüße
Olli

Da mein Budget nicht unerschöpflich ist, klingt es danach als sollte ich den Bulli lieber wieder abstoßen

[Hardtop-Westy]

Ein Edelstahl Blech? OK also dann Batterieboden auch neu
Ja genau nur 30cm weiter runter zur Wagenheberaufnahme.

Grüße
Andy

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[TEH 29920]

Moin,

ob das ein guter Kauf wahr hängt auch vom Kaufpreis ab.

Das Auto ist halt 46 Jahre alt. Zudem scheinen einige Blecharbeiten nicht sehr fachgerecht durchgeführt worden zu sein.

Über viele Jahren waren die Bullis billige Autos für Studenten und für den Sommer - Blech drüber braten und durch den TÜV, Spaß haben. Das rächt sich natürlich irgendwann und es wird zum Fass ohne Boden.

Wahrscheinlich kommen hier einige Karosseriearbeiten auf Dich zu um eine gute Basis zu bekommen bei der sich eine Komplettlackierung lohnt.

Es gibt hier im Forum Stammtische mit kompetenten Bullifahrern und bevor ich irgendwas machen oder entscheiden würde - dort vorstellig werden. Dort wird Dir bestimmt bei der Bestandsaufnahme geholfen.

Gruß Bernd

[HubertG]

Hier noch Batteriekästen und Wagenheberaufnahme von vorne

[Deleted User 8186]

Hallo Hubert,

ich habe Dir eine PN geschickt.

Grüsse
Michael

[TEH 29920]

...da wurde nicht nur das Batterieblech "repariert" sondern auch über den Längsträger oben im Motorraum ein Blech drübergebraten. Dem Dreck nach schon vor langer Zeit. Das diese Stelle so repariert wurde und dort repariert werden musste ist kein gutes Zeichen - leider.

Gruß Bernd

[Deleted User 7534]

Ich restauriere ja gerade einen T2 Westy. Und ich weiss was dieses an Zeit und Geld kostet.
Bevor Du Ihn zerlegst, würde ich mir dieses genau überlegen. Für eine Restauration sind mal schnell 25000 Euro weg. Das ist nichtmal viel. Das muss es auch einem wert sein.
Das muss es Dir auch wert sein. Und Du wirst um eine komplett Resto wahrscheinlich nicht rumkommen.

Bedenke das bitte vor dem zerlegen.

[HubertG]

Damit habe ich tatsächlich nicht gerechnet. Das kommt davon, wenn Laien so ein Auto kaufen und auf etwas Glück hoffen. Habe mir den Bus beim Kauf auf einer Hebebühne angesehen und die Unterseite machte einen recht passablen Eindruck. Dann waren da die paar Roststellen, die zu dem Zeitpunkt teilweise noch nicht mal offen waren. Ich dachte, dass ich den Bus erst mal ein zwei Jahre fahren kann und dann die Roststellen ausbessern lasse. Es sollte ja kein Showcar werden sondern eine wertstabile Anlage mit einem gewissen Nutzwert für mich und die Familie. Dachte wenn's ganz blöd läuft muss ich halt noch ein paar Scheine investieren. Und plötzliches ist alles anders

So, und nun mache ich mir eine Flasche auf und denke mir - ist doch nur Geld (bunt bedrucktes Papier)!

[Feinbein]

Hallo Hubert,

das ist doch ein schöner Bus . Der wurde sicher sehr lange zeitwertgerecht repariert, wahrscheinlich auch schon Mal lackiert und teilweise (Bilder) dick gespachtelt. So war das halt als die Busse noch bessere Verbrauchswagen waren. Wenn Du ihn nach all der Zeit in Neuzustand versetzen willst, kostet das viel Zeit und Geld. Das mit der wertstabilen Anlage ist bei Oldtimern immer so eine Sache. Irgendwie brauchen die immer Zuwendung. Egal, ob man sie benutzt oder nicht
Warum fährst Du ihn nicht einfach so, um ihn kennenzulernen und herauszufinden, ob Dein neues Hobby Dir und Deiner Familie überhaupt Spass macht? Dann kannst Du immer noch entscheiden, wie Du weitermachen willst

Gruß Stephan

[aircooled68]

Es gibt Leute die fahren mit schlechteren Bussen rum. Schau das TÜV drauf ist und die Technik stimmt. Blech kannst du eins nach dem anderen machen und nach dem Lack erstmal später schauen. Schau bei nem Stammtisch vorbei. Und hab ein bisschen Spass mit dem Bus. Der rostet nicht sofort weg. Eine wertstabile Anlage ist so ein Nutzfahrzeug halt leider weniger. Preise sind auf einem Hoch. Aber der Spass damit kann unbezahlbar sein.

Alles andere wurde schon geschrieben. Bist nicht allein mit den Blechproblemen...

Gruß Jan