[Workshop] Handhabung Kleinlöschgerät am T2

[Sgt. Pepper]

Gut Möglich das sich Benzin nicht an heißen Teilen selbst entzündet.
Aber ganz ehrlich... ich will es auch nicht ausprobieren

Gruß Stephan

[AutomaticWesty]

Leider finde ich keine CO2 Löscher "für's Auto". Selbst bei 2kg Inhalt sind die Dinger mindestens 25x50 cm groß
Kolja

Hallo Kolja,

habe mich aufgrund dieses Thread für einen Co2-Löscher (2kg) entschieden, so ca. 60 cm hoch.
Das Ding passt bei mir perfekt hinter den Fahrersitz und wird jetzt von 2 Klett-Verschlüssen ("Öffnung" Richtung Fahrertüre!) in Position gehalten.
Das Ding rutscht keinen cm und kann bei Bedarf in Sekunden hervorgeholt werden.

Hatte diesen Sommer bei einer Brandschutzübung Gelegenheit einen Co2-Löscher auszuprobieren. Bei allem was man macht beherzt zupacken (aufnehmen, Sprengring ziehen, Abzug) und Kopf einschalten (nicht zu lang, aber auch keinesfalls zu kurz). Das hört sich jetzt alles banal bis absurd an aber ich zu mindestens habe mir den Umgang mit dem Löscher in der Theorie anders vorgestellt als es in der Praxis der Fall war und bin froh es ausprobiert zu haben.

Kleiner Nachtrag:

1. Die meisten Löscher die ich gefunden habe hatten eine festinstallierte Fanfare bzw. Schlauch+Fanfare, bei letzteren lässt sich diese einfach abschneiden bzw. durch einen Schlauch von einem ausgedienten (alters bedingt) Pulverlöscher ersetzten (macht einem der Verkäufer wenn man fragt). Ich habe ihn mir auf eine Länge zugeschnitten dass wenn ich den Schlauch durch den 2. untersten Ohrenschlitz stecke, er genau mittig im Motorraum baumelt. Natürlich vorher schauen das die Schlauchdicke durch die Lüftungsschlitze passt.


2. Habe einen Monat nach dem Kauf einen alten Co2 Löscher auf dem Dachboden gefunden (BJ 1991), auf Anfrage beim Löscher-Inspekteur was ich mit diesem machen solle meinte dieser "einfach benutzen, solange der Druck auf der Anzeige nicht abnimmt und es noch die Werksfüllung ist kann er bedenkenlos genutzt werden, ohne Prüfung"
Ist hier jemand anderer Meinung?

Grüße Michael

[FW177]

Erstmal Clemens hat da recht Benzin ist nicht das schlimme.
Zündtemperatur von Benzin liegt bei ca. 450 Grad
Zündtemperatur von Motoröl liegt bei ca. 250 Grad
Bei desen Temperaturen entzündet sich die Flüssigkeit(die Gase) ohne Zündfunken.

Zu welchem Löscher ihr euch entscheidet ist ne Mischung aus Kohle und Raumbedarf.

Solange ein alter CO2 Löscher äußerlich nicht beschädigt ist und hält immer den Druck im grünen Bereich, sehe ich keinen Grund ihn nicht zu verwenden.

Gibt ja auch noch AFFF Löscher.

VG
Florian

[Rolf-Stephan Badura]

und notfalls muss ein 3. Löscher ran... wenn Feuerlöscher, dann...
http://www.youtube.com/watch?v=Yl6_ByGL4U4

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin,

wir hatten bei uns im Betrieb mal eine Feuerlöschübung.
Da haben wir mit verschiedenen Löschern eine brennende Wanne mit Benzin gelöscht.

Ich habe dabei festgestellt, dass die Pulverlöscher am besten Funktionieren.
Da bekam man (diese Art vom Feuer) am besten gelöscht.
Die Wasser und CO2 Löscher waren da nicht so überzeugend, fand ich zumindest.
(Schaum Löscher haben wir nicht eingesetzt.)
Aber eventuell haben wir ja auch Brandmeister unter uns, die mir jetzt widersprechen.

Und ich finde den Nebeneffekt Rost nach einem erfolgreich gelöschten Brand eigentlich noch vertretbar.
Lieber Rost, als geschmolzenes Metall.

Der Vorteil der CO2 Löscher liegt wohl eher in der Haltbarkeit.
Da kann nichts verklumpen, und solange Druck drauf ist, funktionieren die immer.
Bei Pulverlöschern weiß man nicht ob die noch OK sind.

Man muss halt bei diesen Mini Löschern immer bedenken, wie klein die eigentlich sind.
Die paar Sekunden die die raus Rotzen sind im Ernstfall sehr kurz.
Von daher ist ein schnelles Eingreifen extrem wichtig.

Was wir noch gar nicht hatten, sind Löschdecken.
Die kann man wohl für einen Motorbrand schlecht einsetzen, aber wenn es mal in der Küchenzeile brennt,
sind die Teile durchaus brauchbar. Und da sind auch wenig Nebenwirkungen.

Viele Grüße,
Thomas

P.S.: Anstatt Feuerlöscher kaufen, lieber die Schläuche der Tankentlüftung in Ordnung bringen.
Feuer verhindern ist noch die beste Methode!

[Kolja]

Servus!

Mittlerweile habe ich das komplette Thema 5 oder 6 mal komplett gelesen, meine Fragen wurden mir geduldig beantwortet und trotzdem brauchte es fast 2 Jahre bis zu einer Entscheidung.
Jetzt möchte ich euch daran teilhaben lassen

Ich habe mich für einen 2 Kg CO2 Löscher als 1. Maßnahme entschieden (Anwendung wie im Workshop beschrieben) dabei bin ich über amazon auf folgendes Modell gestoßen:
Feuerlöscher CO2/Kohlendioxod GSE-2x, 2kg EDV-Löscher - Kostenpunkt ca. 50,- €

Der Löscher hat einen Halter dabei, ist etwa so groß wie eine 1,5 Liter PET Flasche und wiegt recht viel. Schön ist er auch nicht, aber er gibt mir ein gewisses Gefühl von Sicherheit.

Als "letzte Chance" oder bei Bränden außerhalb des Autos gab's noch einen 2. Löscher dazu - einen kostengünstigen (15,- €) ABC Löscher mit ebenfalls 2kg Volumen:
mumbi m-FL102 Feuerlöscher Pulver 2KG ABC mit Manometer und Halterung / konform nach DIN EN 3

Dieser Löscher ist sehr viel kleiner, hat ein Manometer und ist vergleichsmäßig leicht. Wenn doch nur die Sache mit dem Salz nicht wäre ...

Wohin aber nun mit den Löschern? Platzierung in einem Helsinki ... Der ABC Löscher hat seinen Platz recht schnell hinter dem Reserverad gefunden. Der Zugriff erfolgt über die Kofferraumklappe.
Gefällt mir recht gut - vielleicht lackiere ich ihn noch sumatragrün
Den richtige Ort für den CO2 Löscher zu finden erwies sich als sehr viel schwieriger. Gerne würde ich ihn zwischen den Vordersitzen an der Standheizung fixieren (siehe Bild) aber wie heiß wird es dort wenn die Heizung läuft? Der Löscher ist angegeben mit max erträglicher Außentemperatur von +60°C?

Was sagt ihr dazu?

ABC

CO2

Vielen Dank und viele Grüße - wir sehen uns auf dem Maikäfertreffen !?!
Kolja

[boggsermodoa]

Was sagt ihr dazu?

Kolja,

wenn's brennt, dann doch meist dahinten. Ich denke, daß du da im Zweifelsfall nicht mehr rankommst.
Der Platz neben der Heizung geht m.E. auch nicht. Ich würde das Hauptaugenmerk auf die Zugänglichkeit legen, denn im Fall des Falles muß alles sehr schnell gehen. Ein Feuerlöscher gehört in den Fußraum, vom Fahrersitz aus erreichbar (z.B. beifahrerseitig neben der Handbremse), der andere in die Nähe der Schiebetür, vom Wohnraum jederzeit erreichbar (Spülschrank oder rechts Vorderkante Sitztruhe). Denk dran, daß du u.U. (z.B. bei aufgebautem Vorzelt) auch die Beifahrertür nicht aufbekommst.

Gruß,

Clemens

[AutomaticWesty]

Was sagt ihr dazu?
Kolja

Hey Kolka,

ich hab dir schon eine alternativposition mitgegeben.
Schau mal 4 Posts weiter oben:

Das Ding passt bei mir perfekt hinter den Fahrersitz und wird jetzt von 2 Klett-Verschlüssen ("Öffnung" Richtung Fahrertüre!) in Position gehalten.
Das Ding rutscht keinen cm und kann bei Bedarf in Sekunden hervorgeholt werden.

Ist natürlich abhängig von deiner Sitzposition (da du ihn leicht zwischen Fahrersitz und Trennwand einklemmen musst), gibt aber denke ich wenig passendere Plätze in Greifweite des Fahrers. Wenn du möchtest mache ich dir demnächst mal ein paar Bilder.

Grüße Michael

[woolybulli]

Finde die Position auch nicht schlecht (aus einem anderen Thread geklaut)

kann man hier keine alten beiträge bearbeiten?? habe gesehen dass die Bilder nicht mehr funktionieren...
hier ein Bild vom EX-T2:

[Kolja]

Hallo Zusammen,

sehe gerade, dass ich meine Fragen nie aufgelöst habe. Vielen Dank für eure Antworten. Der ABC Löscher ist hinter dem Reserverad im Kofferraum geblieben, der CO2 Löscher hat die Position, von Stephan im letzten Post beschrieben, hinter dem Fahrersitz bekommen. Im Notfall nach dem Aussteigen, einfach hinter der Lehne hervorziehen und fertig ...

@Felix, die Position ist auch nicht zu verachten, vor allem wenn man Clemens Einwände beachtet.

Viele Grüße
Kolja