forum.bulli.org

Hieraus hatte sich das Thema entwickelt.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Erster Beitrag : Beschreibung des Umbaus auf Audi 5 Gang.

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... are_type=t

Der Umbau ist vorwiegend für Busse mit Fremdmotoren geeignet. Theoretisch geht auch der originale Typ1 oder 4, aber da bei diesem Umbau die Motor-/Getriebeeinheit abgesenkt und nach hinten verschoben werden muss vielleicht nicht zu empfehlen. Tieferlegung des Busses ist ratsam, da ansonsten der Motor quasi 'unter dem Auto' hängt was nicht toll aussehen dürfte.

Erfahrung:
Bislang irgendwas zwischen 12 und 14tkm damit gefahren, davon fast 10tkm mit Wohnwagen. Keinerlei Probleme...

www.thorstenwinter.de

Hi Thorsten,

Dein Link führte ins Nirwana, ich hab mir erlaubt ihn hier zu korrigieren.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Start Umbau auf 5-Gang Getriebe

Erst mal Motor und Getriebe raus.... Dummy-Motor mit Getriebe provisorisches einpassen.... Harald

Sehr gut! Nicht lange quatschen, machen! Gefällt mir sehr Harald

Was für ein Getriebe ist das, Porsche?

www.thorstenwinter.de

scheint ein 901-Getriebe vom Porsche 914 zu sein, oder?

Wieviel Bodenfreiheit verliert man dort durch den üppigen Getriebehalter?

Viel Erfolg,

Ja, ist ein umgebautes 914/4 Getriebe. Da der Bus momentan erhöht steht (damit ich mit meinem Ranzen drunter und auch wieder vor komme), kann ich die Bodenfreiheit noch nicht genau bestimmen. Per Augenpeilung dürfte es aber nicht weniger sein, wie der Motor mit Zusatzölsumpf. Ausserdem ist Tieferlegung eh nix für mich (beim Bus )

Harald

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑04.02.2020 18:00 scheint ein 901-Getriebe vom Porsche 914 zu sein, oder?

Wieviel Bodenfreiheit verliert man dort durch den üppigen Getriebehalter?

Viel Erfolg,

Vielleicht hilft das Bild ein wenig weiter ...
Etwas verzerrt durch die Perspektive, aber mit dem Halter sollte genügend Platz bis zum Boden bleiben.
Harald

Schaltstange und Führungsrohr passen schon fast. Harald