Na das ist ja ein starkes Stück!
jogge hat geschrieben: ich hab ihn schon so gekauft und auch schon 2 mal tüv gefahren.
Und bei mir macht sich der Tüv-Mensch ins Hemd, weil statt eines AD ein AS Motor drin ist...
Was mit deinem Motor nicht stimmt, ist zunächst mal, dass es ihn so nie serienmäßig gegeben hat.
Die Zweivergaseranlage, die bei dir montiert ist, gehört eigentlich zu einem Typ-4 Motor (vorausgesetzt, es sind wirklich 32-34 psdit).
Wenn aber 50 PS in deinem Fahrzeugschein stehen, dürfte es sich nur um einen Typ 1 Motor mit 1600 Kubik handeln.
Die Ansicht deines Motors mit stehendem Gebläse und dem typischen Lichtmaschinenfuss bestätigt auch, dass es sich bei dem Kurbelgehäuse deines Motors um eins vom Typ 1 handelt.
Drauf gehört aber nur ein Vergaser!
Somit hast du in jedem Fall schonmal ein Zulassungs-/ ABE- Problem !
Erschwerend kommt aber noch die ganz offensichtlich fragwürdige Ausführung der Umbauarbeiten hinzu.
Ich erinnere nochmal daran, dass an deinem Motor Abflussrohre den Job der Verbrennungsluftzufuhr zu Ganze schon sein, denn so wie es jetzt ist, saugen die Vergaser ungefilterte Luft mit an.
Ist auch wurscht, denn das zugehörige Luftfiltergehäuse läßt sich bei dir ohnehin nicht montieren. Guck mal nach Papprohren! Die gibt's in allen Durchmessern und Geschmacksrichtungen beim freundlichen Wohnmobilausbauer.
