Scheibendichtung Versiegelung/ Rostschutz

[burger]

Also was lernen wir daraus? Mike Sanders gehört überall hin und Fluid Film nur unter das Auto, nicht unter die Gummis.
Und alte poröse harte Gummis legt man ein paar Wochen in Fluid Film ein

[FlorianZ]

Hi,

hat sich mittlerweile was getan in Bezug auf den Gummi und das Mike Sanders Fett?
Die einen sagen es greift gummis an, die anderen behaupten das Gegenteil.

Klarheit wäre schön, ich vermute aber es kommt stark auf die Art des Gummis und den Zeitraum an.

Gruß Flo

[slashman78]

Na, da schalte ich mich doch gleich mal ein in die Diskussion. Wobei ich die Scheibe gerade draußen habe undjetzt überlege, wie ich den Scheibenrahmen dauerhaft dicht bekomme. Dabei habe ich mir folgendes überlegt.
Ich richte meinen Scheibenrahmen, wie wohl jeder hier und grundiere das ganze. Dann pinsel/spritze ich eine Schicht Unterbodenschutz da drüber und zwar knapp über die Dichtung hinaus. Mir ist es egal, wenn unter der Dichtung ein wenig "rauer" Lack bedingt durch den U-Schutz zu sehen ist. Hauptsache dicht
Was haltet ihr von der Maßnahme. Spricht doch eigentlich nichts dagegen, oder?!

[Rolf-Stephan Badura]

Was haltet ihr von der Maßnahme. Spricht doch eigentlich nichts dagegen, oder?!

Eine normale Grundierung ist nur eine Grundierung und schützt nicht vor Wasser & Rost & ist nicht kratzfest - der U-Schutz wird mit der Zeit spröde... ich halte nix davon, sorry.

Eine hochkratzfester 2K Lackaufbau und dann ein paar Tröpfchen Wachs/Fett gegen Haarrisse etc. halte ich für zielführender.
(Ich verwende bei meinen Oldies keine modernen Wasserlacke - die noch Klarlack zum Abschluss brauchen - sondern die alten Acryllacke)
Trotzdem wird man die Kante ab&an untersuchen müssen - die Belastung scheint nicht unerheblich dort zu sein beim T2.

[slashman78]

Aber Fett innerhalb einer Dichtung macht mir schon ein wenig Bauchschmerzen. Ich habe dann immer das Bild vor Augen, dass die Scheibe sich mal löst bei der ganzen Verwindung. Wie du schon sagst: die Belastung scheint nicht unerheblich zu sein dort. Und nicht umsonst werden Scheiben ja mit einem Mittel eingezogen, welches nach einer Zeit weg zieht und keinen Schmierfilm auf der Dichtung hinterlässt.
Mmmhhhh, ich werde da noch mal drüber nachdenken.

[bigbug]

Aber Fett innerhalb einer Dichtung macht mir schon ein wenig Bauchschmerzen. Ich habe dann immer das Bild vor Augen, dass die Scheibe sich mal löst bei der ganzen Verwindung. Wie du schon sagst: die Belastung scheint nicht unerheblich zu sein dort. Und nicht umsonst werden Scheiben ja mit einem Mittel eingezogen, welches nach einer Zeit weg zieht und keinen Schmierfilm auf der Dichtung hinterlässt.
Mmmhhhh, ich werde da noch mal drüber nachdenken.

Kannst altenativ mal die Bilder von den Goldenen Oktober-Touren anschauen. Der Organisator (Goldener Oktober *001) fährt sein Jahren oder Jahrzehnten mit Vaseline unterm Frontscheibengummi. Und die Verwindungen und Verschränkungen die sein Fahrmöbel dabei (und bei der Erkundung davor und dem noch extremeren Urlaub dazwischen) mitmachen muß bekommt kein einigermaßen normal behandelter Bulli ab. Dessen Scheibe ist immernoch drin.
Kleiner Nebengedanke: Welche Scheibe bekommt mehr Spannungen ab, eine fest sitzende oder eine schwimmend gelagerte?

Viele Grüße,
Thomas, der demnächst auch wieder mit dem kleinen Kartuschenkocher die gute Bundeswehrvaseline für die Frontscheibe verflüssigen muß.

[TEH 29920]

Moin,

ich kenne viele die die Scheibenrahmen mit MS einstreichen bevor sie die Scheiben einbauen.
Ich kenne niemandem dem eine raus gefallen ist - selbst bei den Syncro die sich im Gelände austoben halten die Scheiben. Allerdings sollte die Dichtung noch gut sein - alt und zusammengeschrumpelt gibt klar Probleme.
Ich glaube das geht so

Gruß Bernd

[slashman78]

Ok. Dann als0 Scheibenrahmen fertig schweißen, ganz normal grundieren, lackieren etc., Scheibe rein und anschließend dann verflüssigte Vaseline o.ä. unter die Dichtung spritzen. Alles richtig verstanden?

[Steve]

Hi,
ich setzte Scheiben häufig mit Hohlraumwachs aus der Sprühdose ein. Schmiert schön beim Einsetzten und schützt den Rahmen...
Mike Sanders klingt aber auch nach einer guten Idde, Fluid Film greift bei mir ebenfalls die Stopfen an...

[slashman78]

Ist ja interessant. Hätte ich nie gemacht. Aber dafür ist ja ein Forum da.
Ich habe meine Scheiben immer mit dem Zeug von den Jungs von Carglas genommen. Scheint mir das gleiche zu sein, wie das, welches man zum Reifen aufziehen benutzt. Bisher habe ich immer gedacht, dass es ein Mittel sein sollte, welches völlig konträr zu z.B. Silikonspray o.ä. ist. Also, welches gut gleitet im ersten Augenblick und dann aber nach einer Zeit weg zieht und keinen "Schmierfilm" hinterlässt.