Motortausch, Umweltzone & Werkstatt in Berlin gesucht

[beasty]

Hallo,

wir haben seit einiger Zeit einen 74er T2 Luftboxer (2 Liter), der leider seit zwei Jahren mit einem Motorschaden in der Garage steht. Da der Motor laut Werkstatt nicht mehr zu retten ist und es außerdem ja nicht möglich ist, einen Luftboxer umweltzonentauglich zu machen (Oldtimer wollen wir nicht), steht ein neuer Motor an. Könnt ihr diesbezüglich was empfehlen?
Die Umbauarbeit sollte sich in Grenzen halten, er darf gerne etwas kleiner sein, aber eine Umrüstung auf LPG sollte in Zukunft möglich sein.
Kennt vielleicht noch jemand eine nette, Bulli-erfahrene Werkstatt in Berlin oder Umgebung?

Vielen Dank,
LG Beasty

[Peter E.]

Warum wollt ihr kein H-Kennzeichen?

Mir fällt da nur der 1600i Motor aus dem letzten Mexicokäfer ein.

Den gibt es im Käfer mit Euro 2 Norm, also sollte es auch im Bus für eine grüne PLakette reichen.

[FW177]

Ihr könnt auch nen Luftboxer nehmen und da nen Kat oder Autogas einbauen lassen....
oder hier in der suche mal die passenden Schlagwörter eingeben, dann findet man diesen z.B. Fred:

http://www.bulli.org/forum/viewtopic.ph ... mr%FCstung

Gruß
Florian

[beasty]

Warum wollt ihr kein H-Kennzeichen?

Mir fällt da nur der 1600i Motor aus dem letzten Mexicokäfer ein.

Den gibt es im Käfer mit Euro 2 Norm, also sollte es auch im Bus für eine grüne PLakette reichen.

H-Kennzeichen sind doof nee im Ernst, unser Bulli ist optisch nicht in so gutem Zustand, es sind viele Selbstan/um/einbauten dran und vom Westfalia-Umbau ist nur noch das Klappdach übrig, also wird das schon schwierig mit der "automobilen Geschichte". Dann haben wir keine Lust, ein Fahrtenbuch zu führen, das ist aber notwendig bei H-Kennzeichen-Ausnahmegenehmigungen in der Umweltzone, die darüber hinaus noch extra Geld kosten und nicht wenig. Dann ist der Bulli für uns halt auch ein Gebrauchsfahrzeug, er soll Musikerequipment transportieren können und auch mal nach Holland oder GB in den Urlaub fahren können. Wir hatten über ein H-Kennzeichen nachgedacht, aber Versicherungen, die uns diese Flexibilität bieten, sind einfach erheblich teurer, zumal der Bus normalerweise nicht in einer Garage stehen würde.

Leider sind wir ziemlich Schraub-unerfahren, also: woran erkenne ich den von dir genannten Motor, also wenn ich z.B. bei ebay danach suchen würde. Ist das ein Luftboxer?

Danke für deine schnelle Antwort, LG Beasty

[Peter E.]

Ok, das sind natürlich reichlich Gründe

Der 1600i Motor ist ein 1600er Luftboxer mit 55PS und geregeltem Kat.

Im Prinzip ist er dem normalen 1600er aus dem Bulli recht ähnlich, allerdings mit Einspitzanlage.

Am besten besorgst du dir für den Umbau einen ganzen Käfer, da du ja auch Steuergeräte brauchst und den Kabelbaum ändern musst.

Der 1600i würde in den 90ern im Mexico Käfer verbaut, genauere Daten wirst du sicher im www.Bugnet.de erfahren können.

[MichaB]

Dann haben wir keine Lust, ein Fahrtenbuch zu führen, das ist aber notwendig bei H-Kennzeichen-Ausnahmegenehmigungen in der Umweltzone

Fahrtenbuch beim H Kennzeichen ???

Das ist mir aber völlig neu.

#micha#

[beasty]

Fahrtenbuch beim H Kennzeichen ???

Das ist mir aber völlig neu.

#micha#

Hast recht, war eine Fehlinformation. Meines Erachtens nach war das aber mal so geplant.

[clipperfreak]

Fahrtenbuch beim H Kennzeichen ???

Das ist mir aber völlig neu.

#micha#

Hast recht, war eine Fehlinformation. Meines Erachtens nach war das aber mal so geplant.

War auch nie geplant. Fahrtenbuch gibts nur bei 07er Nummer

[FW177]

Fahrtenbuch beim H Kennzeichen ???

Das ist mir aber völlig neu.

#micha#

Hast recht, war eine Fehlinformation. Meines Erachtens nach war das aber mal so geplant.

War auch nie geplant. Fahrtenbuch gibts nur bei 07er Nummer

Klarer Fall von: Vertan vertan sprach der Hahn und stieg von der Ente...

[Benschpal]

Am besten besorgst du dir für den Umbau einen ganzen Käfer, da du ja auch Steuergeräte brauchst und den Kabelbaum ändern musst.

den kanst dier kaufen: Käfer Ultima Edition 2003

wäre mir aber zuschade zum schlachten!!! und zu teuer...


gruss
bensch