Danke Micha,
ich werde das mal genauer anschauen, bis jetzt ist das Rad noch montiert.
Oft ist doch das Rad dabei, oder nicht?
Muß man das wieder Nieten oder gibt es auch die möglichkeit des Schrauben?
Dann hab ich im Forum schon mal was gelesen das unter der Verteilerwelle 2 SCheiben sitzen.
Ich hab nur eine gefunden bzw. hat im Gehäuse gehängt.
Bis jetzt noch keine 2. gefunden, will aber heut Nachmittag eh noch WErkzeug aufräumen nud nochmal genau schauen.
Hat der Typ 4 vielleicht nur eine?
Auch in dieser Auktion ist nur eine Scheibe:
http://www.ebay.de/itm/Verteilerantrieb ... 2a4be8175b
Dann hab ich bei zerlegen ja eine kleine Madenschraube gefunden.
- Madenschaube auf Zylinderkopf 3&4
Gestern ist mir dann aufgefallen das es am Vergaser fehlt....wobei er leif die letzten Tage im letzten Jahr nicht mehr so toll.
Vor allem das Standgas war sehr hoch. Aber wenn die Schraube ganz draussen ist hätte ich jetzt damit gerechnet das er mehr Probleme macht.
- Vergaser, Einstellschruabe fehlt
Hat mir jemand noch einen Vorschlag was eine ideale Nockenwelle für die 1,9 Liter Kolben wäre?
@Stan was für eine nimmst du?
Grüße Daniel
)
)
Beim großen Motor eine Scheibe in 1,3 mm Stärke und beim Typ 1 Motor 2 Scheiben à 0,6 mm = 1,2 mm Gesamtstärke. 
