Mein T2a - Was ist es für einer?

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aps
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von aps »

Alexander*245 hat geschrieben:
aps hat geschrieben: 2211: Typ 22 LHD, 7-Sitzer, daher vermutlich E auf M-Schild, normal Typ 28
"E" = Fertigungsablauf Emden :wink:
Jo, habs gerade gefunden in meinen Unterlagen. Notiz von 1992. Jetzt von Dir nochmals bestätigt. Tnx. :wink:
Gruß aus dem Münsterland
Andreas *4
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SebastianT2a
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von SebastianT2a »

Nochmals vielen vielen Dank für die hilfreichen Antworten! Und was ich auch mal erwähnen muss: Tolles Forum!!! :gut:

Jetzt muss ich nochmal auf das Thema Stoßdämpfer vorne kommen: Möchte auf jeden Fall mal probieren "normale" einzubauen,
um das aufgebockte vorne wegzubekommen, jetzt müssten verstärkte oder Gasdruckdämpfer drin sein ...

Aber wo am besten kaufen?
Habe gesehen die Preise zwischen 25 und 70 Euro schwanken!
Bei BusOK für 70 Euro: http://www.busok.de/product_info.php?cP ... cts_id=279
Bei http://www.volksmobil-only.de/ für 25 Euro ...
Denke die Qualität wird sich wahrscheinlich auch unterscheiden?!

Würde mich über einen Einkaufstip freuen :D
Sebastian mit "Betty Jane" T2a deluxe, 1971
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ulme*326
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von ulme*326 »

@klangarchitekt:

Tip: schraub die Stossdämpfer nach Entlastung der Vorder-Räder an einem Ende weg (oben ist glaube ich leichter zu lösen) - bevor Du neue kaufst. Ich tippe eher darauf daß da vorne Blattfederpakete vom "aufgelasteten" Transporter drin sind (würde auch zu den grobstolligen Reifen ab Werk passen oder auf ne Reparatur mit dem falschen Ersatzteil-Federpaket). Oder anders herum: vielleicht ist das Fahrzeug lange mit Überlast auf der HA betrieben worden oder rumgestanden so daß die Hinterachs-Drehstäbe ermüdet sind und das Fahrzeug vorn nun optisch hochsteht.
Gruesse von der Oberschwaebischen Barockstrasse
ulme*326


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SebastianT2a
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von SebastianT2a »

Hi ulme*326 !
danke für den Tip, werde ich am Wochenende echt erstmal nachgucken, ob solche Blattfederpakete drin sind.
Tippe aber fast auf die 2. Möglichkeit:
ulme*326 hat geschrieben:Hinterachs-Drehstäbe ermüdet
Das hört sich nicht wirklich leicht zu beheben an ... Kann man die Drehstäbe auf irgendeine weise nachziehen? Hab auf Mani´s Homepage
gesehen, dass er sie um einen Zahn verdreht hat, um seinen Bus wieder hinten höher zu bekommen, aber da ich wirklich Schrauber-Neuling bin
hab ich da ja gar keine Ahnung von :oops: Denke das kann ich nicht selber machen :(
Kann es auch sein, dass die hinteren Stoßdämpfer einfach fertig sind er deswegen so hängt ...? Wahrscheinlich blamier ich mich hier gerade :oops: :oops:
Sebastian mit "Betty Jane" T2a deluxe, 1971
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Benschpal
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von Benschpal »

stoßdämpfer haben keinen einfluss auf die höhe, zumindest die normalen öldämpfer, denn diese dämpfen nur und drücken nicht.

bensch
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| T2a/b | ehem. Feuerwehrbus (Fensterbus) | Baujahr 1971 | 1.8 Liter |
grrrrrrrrrr
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von grrrrrrrrrr »

Hallo Zusammen

die Einträge sind zwar schon älter, Frage trotzdem: woran lag es, dass der Bus vorne so hoch war, oder was kann man tun damit er vorne so hoch wird? :lol:
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bigbug
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von bigbug »

giannigiovanni hat geschrieben:Hallo Zusammen

die Einträge sind zwar schon älter, Frage trotzdem: woran lag es, dass der Bus vorne so hoch war, oder was kann man tun damit er vorne so hoch wird? :lol:
hinten runterlassen ;-)
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grrrrrrrrrr
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Re: Mein T2a - Was ist es für einer?

Beitrag von grrrrrrrrrr »

bigbug hat geschrieben:hinten runterlassen ;-)
nöööö, ich möchte vorne rauf :wink: hinten runterlassen ist zu einfach
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