MichaIN hat geschrieben: ↑06.03.2018 17:34...in der Anbauanweisung der Oris .. sogar 75kg.
in den VW Unterlagen "Ratgeber Anhängerbetrieb" von 1982 Kapitel "2.5 Deichsellast" und in den "Betriebsanleitungen"
steht max 50kg - erst ab T3 bzw, 8/'79 dann 75kg.
Keine Ahnung was die Rennleitung dann dazu sagt...
Ich kann Thomas‘ Ausführungen nur bestätigen, da ich mehrere Modelle ausprobiert habe. Es passt beim US-Auspuff NUR die Westfalia, egal ob 1200 oder 1800. Das Modell von Justkampers und Peka passen nicht.
MCT hat geschrieben: ↑11.03.2018 09:17
Es passt beim US-Auspuff NUR die Westfalia, egal ob 1200 oder 1800. Das Modell von Justkampers und Peka passen nicht.
Bus Ok hat eine neue Kupplung im Programm die wohl auch passt.
Auf den Ersten Blick teuer, aber dafür eintragungsfrei. Das spart ja auch Zeit und Geld.
Viele Grüße,
Thomas
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Nehmen und geben! Es ist nicht der Sinn eines Forums, Informationen per PN auszutauschen!
Ich habe heute mal (endlich) eine Peka-AHK probeverbaut. Paßt auch!
Die Platzverhältnisse zwischen Kupplungshals und Auspuff sind ähnlich wie in Thomas' Bild der Westfalia-Kupplung.
AHK_Peka_Freigang.jpg
Scheint die R101 zu sein, entspricht der Abbildung in der Anleitung. Je Seite 2 Schraubpunkte von unten + senkrechte Flanschplatte mit noch mal 2 Schraubpunkten. Das Typenschild ist an der Stelle leider etwas zugemalt, muß ich noch freilegen...
Viele Grüße,
Michael
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Ich habe heute mal (endlich) eine Peka-AHK probeverbaut. Paßt auch!
Die Platzverhältnisse zwischen Kupplungshals und Auspuff sind ähnlich wie in Thomas' Bild der Westfalia-Kupplung.
AHK_Peka_Freigang.jpg
Scheint die R101 zu sein, entspricht der Abbildung in der Anleitung. Je Seite 2 Schraubpunkte von unten + senkrechte Flanschplatte mit noch mal 2 Schraubpunkten. Das Typenschild ist an der Stelle leider etwas zugemalt, muß ich noch freilegen...
Viele Grüße,
Michael
Oh - das sieht gut aus - könntest du evtl. das Vergleichsbild PEKA, ORIS noch einstellen, das du gemacht hast?
Nachtrag: habe heute das Typenschild freigelegt, es handelt sich wie erwartet um die R101. Mithin also die gleiche, die auch auf der ersten Seite dieses Threads abgebildet ist.
Typenschild_Peka.jpg
Peka_Ansicht.jpg
Viele Grüße,
Michael
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Unten Peka R111 (die mit dem runden Querrohr), oben Oris (Typ weiß ich leider nicht mehr, die mit dem eckigen Querrohr).
Die Oris baut in x (in Richtung Auspuff) tiefer, zusätzlich schränken die Verstärkungsecken u.U. noch etwas den Platz ein.
Die Peka ist hier weniger raumgreifend.
Vergleich_AHK_Oris_Peka.jpg
Viele Grüße,
Michael
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Ich hatte auch die Oris verbaut und nun wieder die Westfalia jeweils in der 1800kg ausführung. Die Westfalia schiebt die Stoßstange 5-10 cm weiter nach hinten.
Gruß Jochen