Habe mir meinen Traum erfüllt VW T2 Westfalia

[Deleted User 7534]

Danke Matthias. Hauptsache er läuft später auch.

Dient der nur zur Entlüftung? Weil man den Schlauch nirgends draufstecken kann.
Oder wird da noch etwas anderes angeschlossen?

Danke für Eure Hilfe.

[Norbert*848b]

Dient der nur zur Entlüftung?

Be-/ Entlüftung, wie auch immer.

Weil man den Schlauch nirgends draufstecken kann.

Wie jetzt?

Die eine Seite auf den BKV und die andere Seite im Radkasten (durch die Tülle 67).
65 wird wohl die konfektionierte Leitung aus Hartplastik sein, falls ich da nicht falsch liegen sollte.
… vielleicht sind Improvisationskünste mittels Zwischenstücke gefordert.
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... -51010/#67
… im Übrigen nimmt man die Luft aus dem Kniestück, weil da bessere, trockene, staubfreie Umweltbedingungen herrschen.

[Deleted User 7534]

Habe mich falsch ausgedrückt. Auf dem BKV ist ein Anschluss.
Ich meine im Kniestuck ist kein Anschluss. Wird dort der Schlauch durch einen Gummischutz Ring fixiert?

[Norbert*848b]

Hallo Ingo,

Wird dort der Schlauch durch einen Gummischutz Ring fixiert?

In dem von Dir gekennzeichneten Loch im Kniestück kommt die "Gummi-Tülle" 67 (Teilenummer: 111 971 907) laut 7Zap zum Einsatz.
Dort ist der Schlauch hineingesteckt.
Zur tatsächlichen, gänzlichen Fixierung sieht man hier noch eine Schelle abgebildet. Mir ist aber nicht bekannt, ob man die immer über alle Modelljahre verbaut hat.

[Deleted User 7534]

Nachdem Ich alles erfolgreich verlegt habe, habe Ich die nächste frage.

Wahrscheinlich habe Ich das Relais mit anderen die Ich noch hatte in einer Grabbel Kiste gelegt.

Kann mir jeamnd die Nummer von diesem Relais sagen? 78er US Westy Einspritzer. Es sitzt hinten im Motorraum



Danke wie immer für Eure Hilfe

[Olli239]

Hi Ingo,

das Relais an der Wartungsklappe sieht mir nicht nach Serie aus. Wo gehen die Kabel denn hin?
Könnte eigentlich nur ein Trennrelais für die 2. Batterie sein, oder ein Entlastungsrelais für den Anlasserkreislauf...

Viele Grüße
Olli

PS: Du bastelst da echt 'n Sahneschnittchen...

[Deleted User 7534]

Danke für die Blumen.

Das Relais ist über der Motorklappe. Sah aber lieblos montiert aus.
Wahrscheinlich ist es nicht original.

Wohin die Kabel gingen kann Ich nicht sagen.
Leider.

[Deleted User 7534]

Habe ja eine TSZH Zündung von dem T§ Verbaut.
Schwarz Klemme 15
Motorkabelbaum Einspritzer grün Klemme 1

Jetzt habe Ich 2 grüne Kabel von der TSZH Zündung über die aus dem "Steuergerät"kommen.
Wo müsste Ich diese anschliessen

[Deleted User 7534]

leider kann Ich keine Fotos anhängen

[Tanjas&Thomas_T2b]

Hier wäre der Schaltplan mit TSZH Zündung:
https://www.thesamba.com/vw/archives/in ... _color.jpg

Da kommt von Haus aus erst mal nur ein grünes Kabel raus, und das gehört auf Klemme 1 von der Zündspule.
Hier auch noch einmal auf Deutsch
https://klaus-motoren.com/tag/tsz-h/

Man kann von Pin 7 des Zündmoduls auch noch das Rechtecksignal für einen Drehzahlmesser abnehmen.
Da musst du mal schauen, ob dein zweites grünes Kabel auf Pin 7 Landet.
Wenn ja, ist das der Anschluss für Kleinverbraucher wie Drehzahlmesser oder im T3 dann auch für die Drehzahlinformation des Steuergerätes.
An Pin 7 darf auf keinen Fall die Zündspule angeschlossen werden.

Viele Grüße,
Thomas