g_hill hat geschrieben: ↑Heute 08:31
Paul hat geschrieben: ↑Heute 07:15
Vorsicht bei der Umrechnung der Zugfestigkeit. Die 273 kg/cm^2 entsprechen 25,96 MPa. Die Alulegierung des Zylinderkopfes dürfte da fast um den Faktor 10 drüber liegen.
Moin,
der eingeklebte Bolzen hat eine Gesamtfläche von ca. 8cm² (8x30mm) und ist vollflächig verklebt, das geht sich also schon knapp aus mit 20NM.
Grüße Hilmar
Hallo Paul, ich möchte hier nochmal eine Lanze für den Übermaß Bolzen brechen. Du schreibst von einem 8er Bolzen, meine Reproköpfe haben ebenfalls ein 8er Gewinde.
Wenn ich mich richtig erinnere hatten die originalen Köpfe hier ein M9 Gewinde?
Ein raus gerissenes 8er Gewinde bedeutet ein fertiges Kernloch für ein 9x1 Feingewinde, und dafür sollte sicher genug Fleisch stehen bleiben, sonst wäre anderweitig was verrutscht.
Grundsätzlich bevorzuge ich hochfest eingeklebte Helicoil Einsätze, vor allen wenn öfters montiert/demontiert wird,
Das ist hier nicht der Fall, der Krümmer Bolzen bleibt gewöhnlich am Platz.
Ein Übermaß Bolzen in einem maßhaltigen Gewinde M9x1 hochfest eingeklebt (gegen rausdrehen) stellt für mich an der Stelle die hochwertigste Reparatur überhaupt dar.
Ralph