Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

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bulli71
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von bulli71 »

g_hill hat geschrieben: Heute 08:31
Paul hat geschrieben: Heute 07:15 Vorsicht bei der Umrechnung der Zugfestigkeit. Die 273 kg/cm^2 entsprechen 25,96 MPa. Die Alulegierung des Zylinderkopfes dürfte da fast um den Faktor 10 drüber liegen.
Moin,
der eingeklebte Bolzen hat eine Gesamtfläche von ca. 8cm² (8x30mm) und ist vollflächig verklebt, das geht sich also schon knapp aus mit 20NM.
Grüße Hilmar
Wobei die Belastungsrichtung aber auf Scherung ist und nicht Zug, was Kleber wesentlich schlechter können.

Wie dem auch sei, spannendes Zeug und ob's hält wird man sehen und nicht hier berechnen.

Ich bin ja auch skeptisch, finde den Versuch aber cool und umso mehr wenn's wirklich hält.👍
Thorsten (ex *123)
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schrauberger
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von schrauberger »

g_hill hat geschrieben: Heute 08:31
Paul hat geschrieben: Heute 07:15 Vorsicht bei der Umrechnung der Zugfestigkeit. Die 273 kg/cm^2 entsprechen 25,96 MPa. Die Alulegierung des Zylinderkopfes dürfte da fast um den Faktor 10 drüber liegen.
Moin,
der eingeklebte Bolzen hat eine Gesamtfläche von ca. 8cm² (8x30mm) und ist vollflächig verklebt, das geht sich also schon knapp aus mit 20NM.
Grüße Hilmar
Hallo Paul, ich möchte hier nochmal eine Lanze für den Übermaß Bolzen brechen. Du schreibst von einem 8er Bolzen, meine Reproköpfe haben ebenfalls ein 8er Gewinde.
Wenn ich mich richtig erinnere hatten die originalen Köpfe hier ein M9 Gewinde?

Ein raus gerissenes 8er Gewinde bedeutet ein fertiges Kernloch für ein 9x1 Feingewinde, und dafür sollte sicher genug Fleisch stehen bleiben, sonst wäre anderweitig was verrutscht.

Grundsätzlich bevorzuge ich hochfest eingeklebte Helicoil Einsätze, vor allen wenn öfters montiert/demontiert wird,
Das ist hier nicht der Fall, der Krümmer Bolzen bleibt gewöhnlich am Platz.
Ein Übermaß Bolzen in einem maßhaltigen Gewinde M9x1 hochfest eingeklebt (gegen rausdrehen) stellt für mich an der Stelle die hochwertigste Reparatur überhaupt dar.

Ralph
Schöne Grüße von der Baar

Biete in Originalqualität:
Reparaturbleche für Laderaumboden und
Typ4 Wärmetauscher.
Sämtliche BKV-Unterdruckleitungen und
Nachlaufleitungen für Bremsflüssigkeit.
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Paul
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von Paul »

Ich kann nur von meiner Erfahrung berichten - an meinen S-Köpfen waren zwei Stehbolzen ausgerissen. In Ermangelung an passenden Gewindebohrern haben wir dann auf M10 aufgebohrt (das sollte man auf jeden Fall nicht tun!). Die Gewinde hat es dann beide rausgerissen.
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schrauberger
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Re: Was habt ihr gestern für euren Bus getan?

Beitrag von schrauberger »

Hallo Paul aha,

jetzt wirft deine Aussage ein völlig anderes Bild.
Dieses nicht ganz unwichtige Detail hätte zwingend in deine Antwort gehört.

Ralph
Schöne Grüße von der Baar

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