Frage an die Freaks- Unterschied Doka 26-16 und 26-50

[Urlaub]

Hallo ich bin auf eure Hilfe angewiesen. Ich bin in meiner fahrzeughistorie etwas am zweifeln. Ist meine doka eine 26-16 oder 26-50. wo sind die Unterschiede in den beiden Modellen. Ich Bau mir gerade eine Doka zusammen und das interessiert mich sehr.

Danke für eure Hilfe

[Rolf-Stephan Badura]

Ich kenne nur folgende Nomenklatura:

265 VW-PRITSCHENWAGEN MIT DOPPELKABINE ( KABINENTUER RECHTS, LINKSLENKUNG )
267 VW-PRITSCHENWAGEN MIT DOPPELKABINE (KABINENTUER LINKS, LINKSLENKUNG )
268 VW-PRITSCHENWAGEN MIT DOPPELKABINE ( KABINENTUER LINKS, RECHTSLENKUNG )

aus Fahrzeugdaten, Ausgabe 1. November 1975, Best.-Nr. 000 734 092 00, Zentralbereich Ersatzteile VW AG, Kassel


die 26-16 Crew-cab Pickup (1968-76) findet sich wohl auf den VW Chassis-Plate Alu-Schild (nicht M-Plate!) bei manchen Modellen laut
VW Transporter and Microbus, 1967-1979, Vincent Molenaar, Alexander Prinz, ISBN 1 86126 765 7
dort findet sich auf Seite 41 weiter Aufschlüsselung zu
26 = Pritsche oder Doka
xx5 = Doka, Tür rechts
xxx0 = Standard version, weitere Nummern gab es bei der Doka nicht

Ist meine doka eine 26-16 oder 26-50.

26-5-0 passt also zu einer Doka mit Tür hinten rechts.
26-1 wäre eine einfache Pritsche - keine Doka. die 6 hinten stand da wohl für 1976 auf der Chassis Plate.

Grüße,

[Urlaub]

Vielen Dank
https://www.classiccar-auctions.com/de/ ... stand-1968

Ich beobachte diesen und es ist ja auch ein 26-16…

[boggsermodoa]

Beobachtest du oder hast du ihn schon?
Das ist ein absolutes Frühchen, ein echter 68er, erkennbar an den Türgriffen mit Drucktasten. Bereits zum Modelljahr '69 gab's gravierende Änderungen, z.B. neue Vorderachse (der hier verbaute Achskörper entspricht noch dem T1; anderes Lochbild in den Aufnahmeschilden, also wurde auch der Vorderrahmen geändert) und einiges andere. Wenn du ihn also hast oder kaufst, mach nix kaputt, denn einige Ersatzteile sind wirklich schwierig bis unmöglich aufzutreiben. Das betrifft auch Dinge, an die kein Mensch denkt, z.B. die Türen. Augenscheinlich wurden die nie geändert, aber nö, beim 68er haben sie andere Scharnierpositionen.
Das nur mal als Beispiel.

[GoldenerOktober *001]

Hallo Clemens,

die Achsen wurden später geändert - zumindest das Verschraubungslochbild, auf das Du Dich wohl beziehen wolltest. Die Türen - und ja, eigentlich der ganze Karren - hat derart viele Einzeländerungen besonders im ersten Bauhalbjahr erfahren, einfach irre! Ich habe ja in meinen Hallen eine breit Aufgestellte Dokumentation von a-Modellen versammelt und stelle über die letzten knapp 40 Jahre noch immer Detailänderungen fest. Eben auch bei den Typklassifizierungen.
Allerdings bin ich kleinlich und antworte niemandem, der hier die Forennettikette nicht einhält und dessen Namen ich nicht mal weiß.

Sehen wir uns mal wieder zum Stammtisch im November?

Gruß Torsten

[boggsermodoa]

Hallo Clemens,

die Achsen wurden später geändert -

Nämlich im August '69, also Modelljahr 1970. Stimmt's so? Ab dann sind die Längsträger vor der Vorderachse gegabelt, weswegen man wohl mit Blick auf die Längsträger sagen kann, was da für 'ne Achse reingehört. Korrigier mich, wenn ich falsch liege.

Stammtisch? Wäre mal wieder eine Idee, ja. Wann trefft ihr euch denn? Mittwoch 11.Nov. bin ich unterwegs, Mittwoch 18.Nov. ist Buß- und Bettag.

Clemens

[aircooled68]

Mein Kalender sagt 18.11...

Gruß Jan

[Urlaub]

Danke für die Antwort

Ich beobachte ihn und verstehe nicht warum er Typ 26-16 ist.
Da wäre er doch eine Pritsche oder?
Grüße

[Rolf-Stephan Badura]

ich glaub ich habs:
die "16" steht für den Mehrausstattungs-Code "M 16" = Pritschenwagen mit Doppelkabine ab 1.6.1964 (also auch schon beim T1)

Eine xxx6 Version einer Pritsche (bzw. 261-6, 263-6, 264-6) gab es nicht - nur xxx0 für Standard- oder xxx1 für Holzaufbau.

[Tanjas&Thomas_T2b]

Moin Freak,

bei thesamba.com kann man sich mit Nummern und Codes lange auseinander setzen.
https://www.thesamba.com/vw/archives/info/mcodest2.php

Machst du den Kauf des Fahrzeugs jetzt von der Nummer abhängig?
Ich würde mir ja eher den Zustand des Fahrzeugs und die mögliche Nutzung in den Vordergrund stellen.

Viele Grüße
Thomas