Kaufempfehlung 1977er Westfalia

[Knopf]

...also doch bayern, dacht ich mir fast wg. dem namen.

na wenn das mal gut geht... hoffen wir´s!

...bin gespannt aufs ergebnis!

[Andi]

Wenn du 'ne Halbe auf dem Heimweg brauchst, Ausfahrt Erlangen-Nord A3!

[rieschflo]

Serus!
Wollte euch nur ein kleines Update bezüglich Kauf des kalifornischen T2s geben.
Hab mir nen One-Way Flug nach England gebucht, die Kiste angesehen und Probe gefahren. Nach einigem hin und her hab ich mich dazu entschlossen das gute Stück zu kaufen und ins Mutterland des VW Busses zurückzuführen!!
Zuerst hab ich noch ne kleine Rundreise durch Südengland gedreht bevor ich mich auf den langen Heimweg gewagt habe. Motor und Getriebe liefen tadellos und auch sonst hatte ich keine (größeren) Probleme. Auch den langen Heimweg hat der Bus ohne Mühe überstanden. Etwas nervig war die starke Windanfälligkeit auf der Autobahn. Gibts da ne Möglichkeit, das Fahrwerk des Busses etwas straffer auszulegen ohne die Vorgaben fürs H-Kennzeichen zu verletzen? An der Vorderachse steht der Bus recht hoch da, hier müsste man doch auch etwas an der verstellbaren Vorderachse ändern können, oder?

Mittlerweile habe ich das gute Stück bis in den letzten Winkel erkundet und habe recht wenig Roststellen entdeckt. Das meiste ist Flugrost, der sich an ein paar Stellen unterm Teppich oder so gebildet hat und mit etwas Schleifen und Rost behandeln leicht in den Griff zu bekommen ist. Unterm vorderen Dach ist er an zwei Stellen leider durchgerostet aber auch das sollte noch in den Bereich des Machbaren fallen...
Leider läuft der Motor seit ein paar Tagen nicht mehr ganz rund. Wenn er kalt ist, ruckelt er beim Fahren. Es fühlt sich an, als ob die Einspritzung kurz aussetzt oder so. Ist etwas dilletantisch beschrieben, aber habt ihr vielleicht ne Idee, an was das liegen könnte?

Vielen Dank nochmals für Eure Ratschläge zum Kauf! Würd mich freuen, wenn ich von euch noch ein paar Tipps zum Thema Fahrwerk und Motor abgreifen könnte

Beste Grüße und schönes Wochenende!

[Harald]

Ja Glückwunsch aber auch!

Fahrwerk: Frage mal bei Bushoehle/Andreas Frahm, der hat neulich was von Stabis hier gepostet - hörte sich gut an, und der hat mit seiner Kabine noch mehr zu kämpfen als Du mit dem Bus.

Motor: Ist ´n bischen unbekanntes Terrain für uns, da noch die US-Busse selten vertreten sind. Da würde ich mal Bugster anmorsen - der scheint als einer der Wenigen richtig heftig Ahnung zu haben.

Und das mit der Vorderachse würde ich mir überlegen - fahr mal mit Deinem Bus an nem Schaufenster vorbei - wenn da nämlich Jemand drin ist, dann ist der schön waagerecht. Und auf manchem Campinplatz oder kleiner Dorfstraße in Südfrankreich oder Italien freust Du Dich über die Bodenfreiheit!

Weiterhin gute Fahrt,
Harald*393

[FW177]

Von mir auch nen Glückwunsch!
Das war ja nen Abenteuer, nach England und so.... Hoffe du hast viel spaß mit dem Bus!

Bin auch pro Bodenfreiheit grad wenn man mit dem Bus in den Urlaub fahren will und nicht nur Öde Autobahn fährt.
Hab ich das ein oder andere mal genossen die Bodenfreiheit! viewtopic.php?f=18&t=3006

Würde um Stabilität zu erziehlen 6J Felgen und 205er Reifen aufziehen.
Hab ich auch gemacht und bin super zufrieden!

Wegen deinem Motor kenn ich mich auch nicht aus.

[boggsermodoa]

...fahr mal mit Deinem Bus an nem Schaufenster vorbei - wenn da nämlich Jemand drin ist, dann ist der schön waagerecht.

Hö? Bloß weil jemand im Schaufenster ist?


Hallo Flo,

Glückwunsch zum Bus!
Zum Geruckel kann ich dir leider nichts sagen - außer vielleicht, daß die Scheißelektronik, die man natürlich sofort verdächtigt, i.d.R. völlig unschuldig ist und man stattdessen dann irgendwann ein marodes Zündkabel, gerissene Verteilerkappe oder sonst irgend so'n Blödsinn findet.

subj. Seitenwind: Mit dem Bulli segelt man grundsätzlich hart am Wind. Es gibt kaum ein Fahrzeug, das da noch empfindlicher drauf reagiert, zumindest wenn man Strandsegler mal ausblendet. Es hilft tatsächlich etwas, wenn man über härtere Stoßdämpfer oder wohl auch kräftigere Querstabilisatoren die Seitenneigung etwas reduziert. Das hat aber den Nachteil, daß der Bus fortan bei einseitigen Bodenwellen stärker seitwärts schaukelt, anstatt das jeweilige Rad ein- oder auszufedern. Und da man ziemlich weit von der Rollachse wegsitzt (an den Vorderrädern liegt sie mittig zwischen den Reifenaufstandpunkten auf der Straße - die Höhe des Momentanzentrums ist also Null), werden die Insassen entsprechend durcheinander gewürfelt.
Härtere Stoßdämpfer stehen dem H-Kennzeichen nicht im Wege. Ich habe rote Konis drin, ziemlich weit zugedreht und kann sie empfehlen.

Gruß,

Clemens

[Harald]

...fahr mal mit Deinem Bus an nem Schaufenster vorbei - wenn da nämlich Jemand drin ist, dann ist der schön waagerecht.

Hö? Bloß weil jemand im Schaufenster ist?

Ja noch nie gemerkt?

soeinmistworteimmundherumzudrehenisteigentlichmeinespezialität

Grüße,
Harald*393

[Andi]

Schön, dass sich das auch mal jemand traut. Wir wollen mehr 'Bilder# sehen