Flachmotor Kompressor

[Toni43]

Hallo!

Wenn ihr die Fotos ansehen möchtet dann den Link ancklicken!

http://picasaweb.google.com/toniliebman ... 9453884786

Mfg Toni

[metalsrevenge]

Dazu fällt mir nur ein Zitat ein...

...Paddamm -- pffpff -- paddamm -- pffpff...

hab's quasi im Ohr... *g

[Benschpal]

würd mich ja interessieren wo die zündkabel für die rechte seite hingehen....

und wie das mit den ventilen geht... dass die luft aus dem kessel nicht in die zylinder zurückströmt.... is da gleich nach den auslässen ein rückschlagventil?
die motorventile werden die luft ja ned halten können oda?

[Toni43]

Hallo bensch!

Soweit ich gesehen habe sind die zwei Zündkabeln am Motorgehäuse Kurzgeschlossen.

Ich könnte mir vorstellen das es irgendwo ein Rückschlagventil gibt.

Mfg Toni

[Inox]

Ich könnte mit vorstellen, dass der Ventiltrieb auf der Verdichterseite komplett anders aufgebaut ist, damit jeder Kolbenhub auch zum Verdichten der Luft genutzt werden kann. Auf der Seite wäre er dann sozusagen ein Zweitakter und damit ein gemischter Boxer

[B.C.]

warum überhaupt Ventiltrieb auf der Verdichterseite? Stößelstangen u. Kipphebelwelle raus, alle Ventile Dicht, über Kerzenbohrung zum Kessel.
Oder denke ich da jetzt zu simpel?

gRÜSSE

Björn

[Benschpal]

warum überhaupt Ventiltrieb auf der Verdichterseite? Stößelstangen u. Kipphebelwelle raus, alle Ventile Dicht, über Kerzenbohrung zum Kessel.
Oder denke ich da jetzt zu simpel?

gRÜSSE

Björn

und ansaugen?

[bigbug]

und ansaugen?

eben... irgendwo muß die zu komprimierende Luft ja auch rein, sonst schiebst du nur 800 ccm Luft durch die Gegend, und zwar immer die gleichen 800ccm.

[Benschpal]

ich find ja auch die aufschrift "super-schallgedämpft" soo geil!!

wenn ich da an meinen AP denke.....

[B.C.]

Stimmt! doch zu simpel gedacht.
Wie wär es mit: Ventile auch raus. Kerzenbohrung zu. Schnüffelventil auf der Ansaugseite, Kompremierte Luft raus auf der Auslaßseite?

Grüsse

Björn