Fremdmotor im T2 von 1974

[Harald]

Deswegen sollte alles, was in den T3 reinpaßt und noch ein bisschen mehr, auch bequem im T2 Platz finden.

Genow!(c)boggsermodoa
"sach ich doch!" schien mir jetzt zu piefig - da habe ich mal zitiert.

[Peter E.]

Hi Micha,

setz dich doch mal mit olle in Kontakt.
der hat so einen Umbau schonmal gemacht, und scheint zufrieden zu sein.

Auf jeden Fall ein toller, unglaublich geschmeidiger Motor (der mich vorgestern am Berg echt alt aussehen gelassen hat)

[MichlausR]

nach etwas googlen und schnuppern in anderen foren...
habe mir ein paar bilder angekuckt und muss sagen:

DA GEHT JA LEICHT EIN 6ZYL. REIN !!!!!

habe einen t2 gesehen mit ej22 motor und dahinter war noch massig viel platz ( auf den bildern zumindest ) für den wasserkühler.. der besitzer ist mit sicherheit auch hier angemeldet

naja, also weiß ich was ich diesen winter machen werde wenn ich den westfalia günstig bekomme

greets micha

[clipperfreak]

aber wenn ihr sagt das die bodengruppe dir gleiche ist

Langsam Michlaus!

Ich will ja nicht ausschließen, daß die gleich sind (habe nur erhebliche Zweifel aufgrund der ganz anderen Maße des T3).

Die Bodengruppen von T2 und T3 haben nichts miteinander zu tun. Völlig andere Baustelle! Der Motorraum des T2 ist deutlich höher als der des T3. Deswegen sollte alles, was in den T3 reinpaßt und noch ein bisschen mehr, auch bequem im T2 Platz finden.


Gruß,

Clemens

sag ich ja, T2 und T3 völlig andere Bodengruppe. T3 Luftgekühlt bzw.Diesel und WBX mit geringfügigen Unterschieden wegen Wasserkühlung.

[svheer]

Hi,

meld Dich ruhig in dem Subi Forum an und frag dort nach T2. Alles nette Leute und auf jeden Fall sind auch T2 am Start.

Und schau mal bei ds-tuning vorbei, dort gibt es eine Menge Adapterplatten.

Grüße
Sven

[olle78]

Adapterplatte von DS Tuning
Motorhalter und Throttle Body Reverser von Rjes
Spacer von Speedbulli

Hilfe bei Subarubus

Der Turbo ist nicht ohne Blecharbeiten umzusetzen, der EJ33 ist zu groß und schwer, beide haben zu viel Liestung für einen T2

Ich persönlich finde einen 140PS Typ4 Motor besser ung einfach Stilechter als ein Subaru, allerdings ist der EJ22 vom Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar

England Teil1 113.jpg

England Teil1 114.jpg

England Teil1 115.jpg

Aber solange du noch keinen Baywindow ( Tschuldingung Insider) hast, gackern und ungelegte Eier, du weißt wovon ich rede.

[B.C.]

Tolle Photos
Am besten gefällt mir die Kühlerbefestigung und der "Ausgleichsbehälter"
Im Ernst: fährt der ohne Motorklappe?

Grüsse

Björn

[MichlausR]

nette bilder - die elektrik hat was

baywindow - hmmm, könnte wohl die kleine motorklappe damit gemeint sein?


ja, du hast schon recht mit ungelegten eiern, etc...

gut ding hat weile - informieren kann man sich ja davor schon mal.

um wieviel mm. wird denn das schwungrad nach innen abgedreht und auf welchen durchmesser?

fährst du ein standart getriebe?

mfg micha

[westfaliafan]

Hallo Micha,

Schulenglisch vorhanden?

dann schau mal hier: http://www.vwkd.co.uk/bb/

Grüße, Andreas