öltemperaturanzeige

[Harald]

Ich seh leider das Bild nicht

Bin ja dran! Verdammte Sche*#e.

edit

So, habe ich jetzt oben geändert. Entweder mochten Die bei Bilder-hochladen.net Umlaute nicht oder die wollte keine jpg (wäre dann neu).

[bigbug]

Ich seh leider das Bild nicht

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[tobi85]

uhhhhiiiii das sind ja viele tolle Antworten.

Also ich habe die Uhr mir vor kurzem Eingebauten aber mehr zur Show als dass diese gehen soll.

Von daher gefällt mir die Idee ziehmlich gut mit der Schablone.

aber was bitte ist dieser \ das "in der Bucht"?????

und was lesen meine Augen, Drehzahlmesser?? cool!! muss ich gleich mal danach suchen was ich hier darüber finde.

Gruß

[boggsermodoa]

Uhr raus?? Okay, aber an die Stelle der Uhr sollte man doch dann lieber einen Drehzahlmesser einbauen.

Ja, so hab ich's auch gemacht. Öltemperatur- und Bordspannungsanzeige residieren hinter einer Blende aus gebürstetem Alu im Radioschacht, zusammen mit einer Blinkkontrolle für den Anhänger und einer very special Kontrolleuchte, die dann anspringt, wenn man bei eingeschaltetem Licht die Zündung ausschaltet.
Das Radio sitzt in einem selbst geschreinerten Kischderl im Mitteldurchgang und zwar genau dort, von die Hand runterkommt. Dort sind auch ein Zigarettenanzünder, eine 12V-Steckdose, zwei völlig unnütze Schalter für zwei noch unnützere elektrische Gebläse, ein Amplifier, der Sicherungskasten für den Wohnbereich samt allem Kabelverhau untergebracht. Außerdem Straßenkarten, Cassetten (gipsdasnoch? ) und sonstiger Kram. Die Kiste ist nur etwa so hoch, wie das Radio lang. Sie behindert den Durchgang nur wenig.

@Harald: Du hast 'ne NC-Fräse? Ich beschäftige mich gelegentlich etwas mit der Modellierung von Freiformbauteilen und mache NC-Programme dafür. Wenn du also mal was jenseits von einfachen 2D-Konturen brauchst ...


Gruß,

Clemens

[Quis]

@ Harald:
Hast du bei deiner Uhr wirklich 3 Befestigungslaschen?
Ich habe nämlich nur 2 gegenüberliegende (oben und unten).

[T_o_b_i]

Oha,

ich glaube, jetzt habe ich die Tobi´s durcheinandergebracht - Sorry Tobi´s und hallo anderer Tobi - dolles Avetar - oben weiß finde ich auch klasse.

nee, bin nicht durcheinander zu bringen

Danke, fürs Avetar Kompliment. Aber mal ne Frage; wie kriegt ihr das denn in so einer guten Auflösung hin? Bei 10kb iset bei mir total pixelig. Habs mit Fotoshop verkleinert. Und ihr?

aber was bitte ist dieser \ das "in der Bucht"?????

Das Auktionshaus mit den vier bunten Buchstaben.

Hast du bei deiner Uhr wirklich 3 Befestigungslaschen?
Ich habe nämlich nur 2 gegenüberliegende (oben und unten).

Ich hab auch nur eine unten und eine oben.

Grüße,
Tobi

[Harald]

@Clemens: 3D komme ich auf Dich zu, ganz sicher dat!
@ Christof: Stimmt, können auch zwei Laschen sein. Geduld Ihr Lieben - Workshop kommt.

Was denn jetzt mit der Temp.-Anzeige, Jemand ne Idee?

Und Eines noch: Jemand (Clemens?) ein Vorschlag, welchen Kunsstoff ich nehmen sollte. Schwarz durchgefärbt entspricht nicht meinen Vörräten, sollte sich um handelbare Ware handeln, am Besten erhältlich in Platten zu A3.

Grüße,
Harald*393

[boggsermodoa]

Und Eines noch: Jemand (Clemens?) ein Vorschlag, welchen Kunsstoff ich nehmen sollte.

Nicht mein Metier!
Ich nehme am liebsten Sperrholz, gerne etwas dicker, damit man von der Rückseite 'ne Spax reinhauen kann, und lackiere das dann schwarz. Die Instrumente werden von hinten dagegen geklatscht und der Durchbruch evtl. (d.h. wenn ich seeehr gut gelaunt bin und ohnehin nix im Fernsehn kommt ) etwas anmutig gestaltet.
Der Drehzahlmesser in der Öffnung für die Uhr ist etwas größer als der Durchbruch. Den habe ich direkt von hinten an die Instrumententafel geschraubt. Als Halter dient einfach ein Stück Schweißdraht, den ich rund ums Gehäuse geschlungen habe und in den ich Ösen an den beiden Anschraubpunkten reingebogen habe.

Gruß,

Clemens

[Harald]

Ich nehme am liebsten Sperrholz, gerne etwas dicker, damit man von der Rückseite 'ne Spax reinhauen kann, und lackiere das dann schwarz. Die Instrumente werden von hinten dagegen geklatscht und der Durchbruch evtl. (d.h. wenn ich seeehr gut gelaunt bin und ohnehin nix im Fernsehn kommt ) etwas anmutig gestaltet.
Der Drehzahlmesser in der Öffnung für die Uhr ist etwas größer als der Durchbruch. Den habe ich direkt von hinten an die Instrumententafel geschraubt. Als Halter dient einfach ein Stück Schweißdraht, den ich rund ums Gehäuse geschlungen habe und in den ich Ösen an den beiden Anschraubpunkten reingebogen habe.

Gruß,

Clemens

Chick! La dernie Cri! Klebst Du da in guten Stunden noch ne Prilblume drauf?

Besonders die Nummer mit dem Schweißdraht gefällt. Habe manchmal auch so kritische Momente!

Meine Lieblingsnummer:

Kumpel wollte unbedingt auf seinem Spider ´n Lenkrad aus nem anderen Modell haben, das nun erstaunlicherweise echt nicht passte Normalerweise sind die bei Alfa ziemlich kompatibel. Aufsetzen und festhauen ging - nur die Hupe nicht.

Schöööön aus (hoffentlich wasserfest verleimtem) Sperrholz, ner alten Fahrradspeiche und paar Schrauben nen Adapter gebastelt. Den Schleifteller habe ich aus dem Deckel einer alten Dose geschnitten. Als ich da das Kabel anlötete roch es sogar noch nach Erbsensuppe!

Nur mal so.

[MichaB]

Hallo zusammen

Ich hab das mit den Zusatzarmaturen mit nem ersten Prototyp so gelöst:



Ist nur ein Prototyp, das Kunstleder ist falsch verklebt, und die weissen Armaturen stammen aus meinem Hundetaxi (AX)

Bei der endgültigen Lösung kommen also andere Armaturen zum Einsatz.

Bis auf den Drehzahlmesser.
Den beabsichtige ich bei einem VDO Fachbetrieb von Diesel auf 4Takt umbauen zu lassen.
Ich find die 5000 RPM so schön. Ein DZM bis 7 oder 8 Tausend ist im Bus doch eher peinlich.
Leider gibt es kaum andere

Akso, Ok ich putze am Sonntag.

#Micha#[/img]