Elektrische Benzinpumpe nachrüsten

[HaraldT2]

Hallo,

ich habe diese Schaltung verwendet.

Gruß Harald

[Bulli]

.. ja, das ware eine simple Lösung für den "Notfall"

[Bulli]

mit simpel ( aber durchaus gut) meinte ich

Aber Du kannst ja das Relais mit einem Taster überbrücken. Den betätigst Du mit Zündung an so lange, bis Druck aufgebaut ist und dann startest Du den Motor.

.. deine Lösung HaraldT2 ist natürlich recht ausgeklügelt. Hast du noch die Relais bezeichnung zur Hand?

[HaraldT2]

Hallo,

einfach ist es wenn man das Relaise im Bereich vom Diagnosestecker im Motroraum unterbringt hier sind die Schaltdrähte teilweise vorhanden.
Bei einem Defekt ist eine Reparatur schnell durchgeführt.
Verwenden würde ich z.B. ein Kfz-Relais 12 V/DC 50 A 1 Wechsler.

Gruß Harald

[Duetto]

In meinem Alfa habe ich das Pierburg Relais verbaut. Bei Zündung an steuert es die Pumpe für 2-3 Sekunden an. Das reicht für volle Schwimmerkammern im den beiden Doppelvergasern.
Das ist doch alles was man braucht, oder?

Gruss,
Uli

Gesendet von meinem S4 mit Tuppertalk

[Norbert*848b]

In meinem Alfa habe ich das Pierburg Relais verbaut. Bei Zündung an steuert es die Pumpe für 2-3 Sekunden an.

Zitat aus der CSP Montageanleitung:
ANMERKUNG: Je nach Position des Zündverteilers kann die Kraftstoffpumpe für ca. 2 sec. anlaufen.
http://www.csp-shop.de/technik/pdf/deeng/18015.pdf
Dann wäre es einmal interessant zu wissen bzw. herauszubekommen, welche Position das denn nun genau ist, Kontakte geschlossen oder offen?

[Duetto]

Stimmt,steht auch in der originalen Montageanleitung so. Ich habe allerdings ne kontaktlose. Nach dem Winter kann ich das Anschalten wiederholt durch Zündung an,aus und wieder an beliebig oft reproduzieren. Geht bei mir also immer.

Gruss,
ULI

Gesendet von meinem S4 mit Tuppertalk